Kenteken check K-864-TF
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 56.796 km (peildatum jun 2024)
Let op: 9 bevindingen voor K864TF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken K-864-TF
Waardebehoud Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken K-864-TF
Onderhoud Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken K-864-TF
Veiligheid Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken K-864-TF
Prestaties Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken K-864-TF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1393 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim interieur met veel opbergruimte
- Comfortabele rijervaring dankzij de soepele transmissie
- Veel standaarduitrusting, zoals cruise control en satnav
- Goede waardebehoud op de markt
- Economisch brandstofverbruik volgens WLTP-normen
Nadelen
- Beperkte opties voor achterbankconfiguratie
- Mogelijkheid van hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Sommige eigenaren melden timing chain problemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-864-TF is een witte Skoda Karoq uit 2019 met een 1498cc motor, specifiek de 1.5 TSI ACT Ambition Business variant. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt, met een nieuwprijs van €34.065 in 2018.
De Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Ambition Business is uitgerust met een 1498cc viercilinder benzinemotor, die 110 kW (150 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om deze kosten te beperken.
Het brandstofverbruik van de Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Ambition Business is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.6 l/100 km gemiddeld, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Skoda Karoq zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn zijn ruime interieur, comfortabele rijervaring, en de beschikbaarheid van veel standaarduitrusting. Nadelen zijn onder andere de beperkte opties voor het achterbankconfiguratie en de mogelijkheid van hoger brandstofverbruik in de praktijk.
Deze witte Skoda Karoq met kenteken K-864-TF uit 2019 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische SUV.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (K-864-TF)
Wat is de APK status van K-864-TF?
De APK van K-864-TF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-864-TF een import auto?
Ja, K-864-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-864-TF gehad?
K-864-TF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
Ongeveer €120 per maand voor een 110 pk auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Skoda Karoq zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
De topsnelheid is ongeveer 211 km/h.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Motor
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Motor
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
