Kenteken check K-865-ZN
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor K865ZN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-865-ZN
Waardebehoud Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-865-ZN
Onderhoud Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-865-ZN
Veiligheid Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-865-ZN
Prestaties Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-865-ZN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruim en comfortabel interieur met hoge kwaliteit afwerking
- Stijlvol design, zowel buiten als binnen
- Goede uitrusting in Allure-uitvoering (o.a. navigatie, climate control, LED-verlichting)
- Zuinige 1.2 PureTech-motor met automaat, ideaal voor woon-werkverkeer
- Grote kofferbak (530 liter, maximaal 1.780 liter)
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
Minpunten
- Natte distributieriem (wet belt) is een groot risico bij onvoldoende onderhoud
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Motor klinkt wat ruw onder belasting
- Incidenteel olieverbruik en elektronische storingen mogelijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij problemen met de riem
Uitgebreide analyse
Kenteken K-865-ZN is een zwarte Peugeot 508 SW uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (PureTech 96pk) en automaat. Deze combi uit het middensegment biedt een luxe uitstraling, ruime kofferbak en moderne technologie. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.
## Motorcode en techniek De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 508 SW 2021 met kenteken K-865-ZN is de bekende EB2ADT (ook wel EB2DTS of EB2ADTS genoemd), onderdeel van de PureTech-serie. Deze motor is licht, zuinig en koppig, maar kent enkele bekende aandachtspunten. ## Bekende problemen **Timing belt (natte riem):** De grootste zorg bij deze motor is de zogenaamde 'wet belt' (natte distributieriem), die in olie draait. Deze riem kan vervroegd slijten, waardoor stukjes in het oliecircuit terechtkomen en de motor ernstige schade oploopt. Vervanging vóór de officiële interval (vaak al bij 80.000 km) is sterk aanbevolen. Dit is een **red** (ernstig) risico, zeker bij hoge kilometerstanden of onduidelijk onderhoudsverleden[2][6]. **Oliewissel en olieverbruik:** Door de natte riem is het cruciaal om altijd het juiste oliepeil en -kwaliteit te hanteren. Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, mede door mogelijke problemen met het PCV-ventiel. Dit is een **orange** (matig) risico, maar relatief eenvoudig te verhelpen[2]. **Turbo en injectoren:** Er zijn geen grootschalige meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze motor. Incidentele storingen zijn mogelijk, maar vallen onder **yellow** (licht) risico. ## Transmissie De automaat in de Peugeot 508 SW 2021 met kenteken K-865-ZN is een EAT6 (Efficient Automatic Transmission), een betrouwbare 6-traps automaat van Aisin. Grote problemen zijn niet bekend, maar zoals bij alle automaten is tijdig olie verversen (ca. elke 60.000 km) belangrijk voor een lange levensduur. Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere middenklasse automaten. ## Verbruik **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is circa 5,5-6,0 l/100km (afhankelijk van bandenmaat en uitvoering). **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een automaat in deze klasse is dat redelijk zuinig. ## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van de Peugeot 508 SW 1.2 PureTech Blue Lease Allure uit 2019 was €40.370. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km) ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Frans merk in deze klasse; na 6 jaar is circa 45-55% van de nieuwprijs over. ## Onderhoudskosten **APK:** €35-€50 per jaar (standaardtarief). **Service:** Jaarlijkse kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600 (afhankelijk van dealer/garage). **Reparaties:** Incidentele kosten kunnen oplopen bij problemen met de natte riem (€1.000-€1.500 voor preventieve vervanging, veel hoger bij motorschade). Olie en filters zijn standaard, banden en remmen vergelijkbaar met concurrentie. ## Wegenbelasting Voor een benzineauto van 96 pk in Nederland betaal je in 2025 €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).
## Transmissie en rijgedrag De EAT6-automaat schakelt soepel en past goed bij het karakter van de 1.2 PureTech. De combinatie is rustig in de stad en voldoende krachtig voor de snelweg, al moet je bij inhaalmanoeuvres soms geduld hebben. Het chassis is comfortabel en de wegligging is goed voor een grote combi. Elektronica en rijhulpen werken over het algemeen probleemloos, al kunnen software-updates nodig zijn voor optimale werking[3].
## Praktische kosten - **Wegenbelasting:** €48/maand (96 pk benzine, 2025) - **Verzekering:** WA+ beperkt casco €40-€60/maand (afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats) - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en 7,0 l/100km: ca. €2.100/jaar (benzineprijs €2,00/l) - **Onderhoud:** €400-€600/jaar (gemiddeld, inclusief banden en remmen) - **Afschrijving:** Ca. €3.000-€4.000/jaar (afhankelijk van aanschafprijs en kilometerstand)
## Aankoopadvies De zwarte Peugeot 508 SW met kenteken K-865-ZN uit 2021 is een stijlvolle, ruim uitgeruste en comfortabele gezinsauto. De 1.2 PureTech-motor is zuinig en koppig, maar de natte distributieriem is een serieus aandachtspunt. Koop alleen met volledig onderhoudshistorie en overweeg preventief riemonderhoud. De automaat is betrouwbaar, het verbruik is redelijk en de kosten zijn vergelijkbaar met concurrenten. Het waardebehoud is matig, maar de auto biedt veel waar voor je geld bij aanschaf van een goed onderhouden exemplaar.
Deze zwarte Peugeot 508 SW met kenteken K-865-ZN uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte, comfort en design zoekt in het middensegment. Let bij aankoop extra op het onderhoud van de natte distributieriem en overweeg een uitgebreide keuring. Met goed onderhoud is dit een betrouwbare en prettige auto voor het Nederlandse gezin.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (K-865-ZN)
Wat is de APK status van K-865-ZN?
De APK van K-865-ZN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-865-ZN een import auto?
Nee, K-865-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-865-ZN gehad?
K-865-ZN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech in de Peugeot 508 SW 2021?
De motorcode is EB2ADT (ook wel EB2DTS of EB2ADTS genoemd), een 3-cilinder benzinemotor van 1199cc.
Hoe vaak moet de natte distributieriem worden vervangen?
Officieel adviseert Peugeot om de riem elke 160.000 km of 10 jaar te vervangen, maar vanwege bekende problemen wordt aangeraden dit preventief te doen, bijvoorbeeld bij 80.000 km[2][6].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400-€600 per jaar, inclusief banden en remmen. Een grote beurt kost €400-€600, een kleine beurt €200-€300. APK €35-€50 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 96 pk benzine in 2025?
€48 per maand (motorrijtuigenbelasting 2025).
Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 PureTech met automaat?
Tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfer is 5,5-6,0 l/100km.
Hoeveel is de Peugeot 508 SW 2021 nu nog waard?
Tussen de €18.000 en €22.000 bij gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km), afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Natte distributieriem (wet belt) slijtage
Vervroegde slijtage, mogelijk motorschade
Symptomen:
Motorgeluid, olievervuiling, storingen
Oliewissel en olieverbruik
Onjuist oliepeil of -kwaliteit, licht olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt, mogelijke PCV-ventielstoring
Elektronische storingen
Dashboardfouten, startproblemen
Symptomen:
Alle lampjes branden, auto start niet direct
Software-updates infotainment
Glitches in scherm of bediening
Symptomen:
Vertraging, bevriezen scherm
Incidenteel turbo- of injectorprobleem
Zeldzaam, maar mogelijk
Symptomen:
Vermogenverlies, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|