Kenteken check K-867-VV
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 65.000 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor K867VV
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2021) – Kenteken K-867-VV
Waardebehoud BMW 318i Touring (2021) – Kenteken K-867-VV
Onderhoud BMW 318i Touring (2021) – Kenteken K-867-VV
Veiligheid BMW 318i Touring (2021) – Kenteken K-867-VV
Prestaties BMW 318i Touring (2021) – Kenteken K-867-VV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 318i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en soepele 2.0-liter B48 motor met 115 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor een sportieve rijervaring.
- Ruime en praktische Touring carrosserie met voldoende laadruimte.
- Hoogwaardige afwerking en luxe High Executive uitrusting.
- Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede balans tussen comfort en dynamisch rijgedrag.
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Interieurtechnologie is minder modern dan bij nieuwere modellen.
- Wegenbelasting voor benzine 115 pk is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-867-VV is een zwarte BMW 3-serie Touring 318i High Executive uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een luxe afwerking. De nieuwprijs lag rond de €49.655, wat deze uitvoering tot een hoogwaardig model in de 3-serie maakt.
De 1998cc motor in de BMW 318i Touring uit 2019 is onderdeel van de BMW B48 motorfamilie, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. De motorcode voor deze variant is doorgaans B48B20A. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 330i variant met 255 pk. De B48 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor bij deze instapmotor, maar kunnen bij slecht onderhoud wel optreden.
De handgeschakelde transmissie in de 318i High Executive is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring, wat door liefhebbers wordt gewaardeerd.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 318i Touring 1998cc ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 318i High Executive uit 2019 met kenteken K-867-VV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing ketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden, hoewel deze minder vaak voorkomen bij deze motorvariant. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken K-867-VV uit 2021 is een betrouwbare en sportieve middenklasse combi met een efficiënte 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de timing ketting en koppeling, is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium, praktische auto met rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i Touring (K-867-VV)
Wat is de APK status van K-867-VV?
De APK van K-867-VV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-867-VV een import auto?
Nee, K-867-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-867-VV gehad?
K-867-VV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 318i Touring 2019?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor uit de BMW B48 familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 BMW 318i Touring High Executive?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injector problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Het iDrive systeem kan af en toe vastlopen of traag reageren.
Signalen:
Bevriezen scherm, traagheid in bediening, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
