Kenteken check K-871-VD

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 71.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-375467
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-871-VD
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q3 35 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-871-VD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi Q3 35 TFSI 2019

Betrouwbaarheid Audi Q3 35 TFSI (2019) – Kenteken K-871-VD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi Q3 35 TFSI (2019) – Kenteken K-871-VD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q3 35 TFSI (2019) – Kenteken K-871-VD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Audi Q3 35 TFSI (2019) – Kenteken K-871-VD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi Q3 35 TFSI (2019) – Kenteken K-871-VD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 70.182
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
366 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DAD
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
829 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 35 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuivere, zuinige en betrouwbare 1.5 TFSI-motor
  • Comfortabele en ruime zitplaatsen
  • Stijlvolle S Line-uitvoering met 19-inch velgen
  • Ruime en praktische kofferbak
  • Vloeiende 7-traps S tronic automaat
  • Goede geluidsisolatie en premium uitstraling

Nadelen

  • Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Geen standaard quattro (alleen voorwielaandrijving)
  • Beperkte actieve veiligheidsfeatures
  • Dated interieur met veel knoppen en beperkte connectiviteit
  • Hogere onderhoudskosten dan reguliere middenklassers

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-871-VD is een grijze Audi Q3 uit 2019 met een 1498cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi Q3 35 TFSI S Line uit 2018 is uitgerust met een 1.5 liter (1498cc) viercilinder TFSI benzinemotor, motorcode **EA211 EVO**. Deze motor levert 150 pk (110 kW) en 250 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat en voorwielaandrijving[1][3]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en variabele kleptiming (DOHC, 16v)[1]. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige problemen gemeld voor deze motorcode, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden. Controleer altijd het geluid van de ketting bij aankoop (categorie: motor, ernst: orange). **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-uitval, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal (categorie: motor, ernst: orange). **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoringen optreden (categorie: motor, ernst: yellow). **Olieverbruik:** De EA211 EVO-motor staat bekend om matig olieverbruik (ca. 0,5 liter per 1.000 km bij normaal gebruik). Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie (S tronic):** De 7-traps S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingspakketten en mechatronische eenheden slijten. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000–€3.000 (categorie: transmissie, ernst: orange)[3]. ## Verbruik: WLTP vs Praktijk **Officieel (WLTP):** 36,7–37,2 mpg (ca. 6,4–6,5 l/100 km)[3]. **Praktijk:** Afhankelijk van rijstijl en gebruik: 24,0 mpg (ca. 11,8 l/100 km) in de stad, 41,5 mpg (ca. 6,8 l/100 km) op de snelweg. Gemiddeld na een week: 36,2 mpg (ca. 7,8 l/100 km)[3]. **Actieradius:** Ongeveer 420–590 mijl (675–950 km) per tank, afhankelijk van rijstijl[1][3].

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat schakelt vlot en soepel, maar kan bij koud start en in de file wat houterig aanvoelen. Voorwielaandrijving zorgt voor een zuiniger verbruik, maar minder grip bij gladheid dan een quattro-versie. Het chassis is comfortabel, maar niet sportief[3].

## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** €46.470 (S Line uitvoering, 2018) **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000–€22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium SUV; na 7 jaar blijft ca. 40–45% van de nieuwprijs over. ## Onderhoudskosten **APK:** €40–€60 per jaar **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €250–€400 bij dealer, €150–€250 bij onafhankelijke garage **Grote beurt (60.000 km):** €500–€800 **Remmen:** €300–€600 per as **Distributieketting:** Vervanging na ca. 180.000 km, €800–€1.200 **Transmissie-olie:** Verversing elke 60.000 km, €200–€400 **Bandenset:** €600–€1.000 **Totale jaarlijkse kosten (excl. onverwachte reparaties):** €500–€1.000 ## Wegenbelasting (110 pk, Nederland) **BPM:** Alleen bij eerste inschrijving (in nieuwprijs verwerkt) **Motorrijtuigenbelasting (MRB):** €67 per maand (2025, gewichtsklasse 1.565–1.765 kg, benzine)[bron: belastingdienst.nl, actueel checken!]

## Voordelen - **Zuivere en zuinige benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][3] - **Comfortabele en ruime zitplaatsen**, ook op de achterbank - **Stijlvolle S Line-uitvoering** met sportieve details en 19-inch velgen[5] - **Ruime kofferbak** (16,7–48,2 liter, afhankelijk van zitpositie)[2] - **Betrouwbare automaat** (S tronic) met vloeiende schakelingen[3] - **Goede geluidsisolatie** en premium uitstraling ## Nadelen - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten - **Olieverbruik** kan hoger zijn dan gemiddeld - **Geen standaard quattro** (alleen voorwielaandrijving in deze uitvoering) - **Beperkte actieve veiligheidsfeatures** (geen standaard adaptive cruise, lane assist, etc.)[4] - **Dated interieur** met veel knoppen en beperkte connectiviteit[4] - **Hogere onderhoudskosten** dan een reguliere middenklasser

Deze grijze Audi Q3 met kenteken K-871-VD uit 2019 is een stijlvolle en comfortabele midi-SUV met een zuinige benzinemotor en voldoende ruimte voor gezinsgebruik. De auto biedt een premium uitstraling en rijdt comfortabel, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud, olieverbruik en waardebehoud. Voor kopers die een betrouwbare, luxe SUV zoeken zonder de allernieuwste snufjes, is de Q3 35 TFSI S Line een overweging waard – mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is gecontroleerd.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €330
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €690
Verkeersbordenherkenning €250
Android Auto / Apple CarPlay €535
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €850
Navigatie €2250
Leer €950
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Audi Q3 35 TFSI 2019 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi Q3 35 TFSI 2019 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi Q3 35 TFSI 2019 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi Q3 35 TFSI 2019 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi Q3 35 TFSI 2019 – Afbeelding 5
februari 2026

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DAD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 161 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q3 35 TFSI (K-871-VD)

Wat is de APK status van K-871-VD?

De APK van K-871-VD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-871-VD een import auto?

Ja, K-871-VD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-871-VD gehad?

K-871-VD heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q3 35 TFSI S Line?

In de praktijk verbruikt de Q3 35 TFSI gemiddeld 7,8 l/100 km (36,2 mpg), oplopend tot 11,8 l/100 km in de stad en dalend tot 6,8 l/100 km op de snelweg[3].

Hoe betrouwbaar is de 1.5 TFSI-motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijk turbo-uitval bij slecht onderhoud. Geen grootschalige problemen bekend.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500–€1.000 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties. Grote beurten en transmissie-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

In 2025 betaal je ca. €67 per maand motorrijtuigenbelasting voor een benzine Q3 35 TFSI (110 pk, gewichtsklasse 1.565–1.765 kg).

Wat is de actuele marktwaarde van een Q3 35 TFSI S Line uit 2018?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de S tronic-automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingspakketten en mechatronische eenheden slijten, met dure reparaties tot gevolg[3].

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Matig tot hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Kenmerken:

Olielampje gaat regelmatig aan, regelmatig bijvullen nodig

Aandacht vereist
Motor

Turbo-uitval

Incidenteel turbo-uitval bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage bij hoge kilometerstanden (150.000+ km)

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor, mogelijk motorschade bij breuk

Aandacht vereist
Transmissie

S tronic-transmissie problemen

Koppelingspakketten en mechatronische eenheden slijten bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Schokken, slippen, foutmeldingen

Laag
Motor

Injector verstoringen

Verstoringen bij slechte brandstofkwaliteit

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q3 35 TFSI in Nederland

Model Kenteken