Kenteken check K-891-NG
APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 60.346 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor K891NG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 Recharge T8 (2021) – Kenteken K-891-NG
Waardebehoud Volvo XC60 Recharge T8 (2021) – Kenteken K-891-NG
Onderhoud Volvo XC60 Recharge T8 (2021) – Kenteken K-891-NG
Veiligheid Volvo XC60 Recharge T8 (2021) – Kenteken K-891-NG
Prestaties Volvo XC60 Recharge T8 (2021) – Kenteken K-891-NG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 Recharge T8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2235 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Geavanceerde hybride aandrijflijn met 223 pk voor krachtige en efficiënte prestaties.
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel comfort.
- Vierwielaandrijving (AWD) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
- Moderne veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen standaard aanwezig.
- Automatische 8-traps transmissie zorgt voor soepele en comfortabele rijervaring.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik dankzij hybride technologie.
Waar je op moet letten
- Timing chain en kettingspanners kunnen slijten en leiden tot kostbare reparaties.
- Hogere wegenbelasting vanwege vermogen en hybride classificatie.
- Onderhoud en reparaties, vooral aan transmissie en hybride componenten, kunnen prijzig zijn.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij minder hybride-gebruik.
- Hybride batterij kan na jaren slijten, wat dure vervanging kan betekenen.
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud en diagnose.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-891-NG is een bruine Volvo XC60 2.0 Recharge T8 AWD Inscription uit 2021 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 223 pk levert. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en geavanceerde hybride technologie.
De motor van deze Volvo XC60 is een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met turbo en elektromotor ondersteuning, bekend onder de motorcode B4204T43 (of vergelijkbaar binnen de B4204-serie). Dit is een moderne hybride aandrijflijn die zowel benzine- als elektrische krachtbronnen combineert voor betere efficiëntie en prestaties. De motor levert 223 pk gecombineerd vermogen en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen bij deze motorserie zijn onder andere slijtage aan de timing chain en kettingspanners, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen en injectorfouten komen minder vaak voor, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De Volvo XC60 Recharge T8 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Geartronic). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelmomenten en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van incidentele problemen met de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren, maar deze zijn relatief zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 2,1 tot 2,5 l/100 km gecombineerd (elektrisch en benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 6 tot 8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 223 pk sterke hybride in Nederland valt in een hogere categorie, met een tarief dat kan variëren afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot, maar doorgaans ligt dit rond de €500 tot €700 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 Recharge T8 AWD Inscription uit 2017 met kenteken K-891-NG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op kettingrattelen en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De hybride batterijstatus is ook cruciaal; een gezonde batterij verlengt de levensduur en efficiëntie van de auto. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, veiligheid en hybride technologie willen combineren in een ruime SUV.
Deze bruine Volvo XC60 met kenteken K-891-NG uit 2021 is een krachtige en luxe hybride SUV met een betrouwbare 1969cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en duurzaamheid. Met de juiste zorg en onderhoud is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium hybride SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 Recharge T8 (K-891-NG)
Wat is de APK status van K-891-NG?
De APK van K-891-NG is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-891-NG een import auto?
Nee, K-891-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-891-NG gehad?
K-891-NG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Recharge T8 motor?
De motorcode is doorgaans B4204T43, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met turbo en hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze Volvo motor?
De timing chain is duurzaam maar kan na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, vooral de kettingspanners en geleiders kunnen falen als ze niet tijdig worden vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 6 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC60 T8 uit 2017?
De marktwaarde varieert tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Transmissie mechatronica storingen
Soms kunnen elektronische componenten in de automaat storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingsmeldingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo en injectoren zeldzame storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo of brandstofinjectoren problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2235 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
