Kenteken check K-900-JJ
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 59.079 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor K900JJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-900-JJ
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-900-JJ
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-900-JJ
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-900-JJ
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-900-JJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1116 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI-motor met 95 pk
- Betrouwbare en soepele 5-versnellings handgeschakelde transmissie
- Lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
- Ruime bagageruimte van 330 liter voor segment
- Comfortabele stoelen en degelijke afwerking in Business Edition
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Kleine kans op turbo- of injectorproblemen bij intensief gebruik
- Basismaterialen interieur kunnen wat eenvoudig aanvoelen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
Volledige analyse
Kenteken K-900-JJ is een grijze Skoda Fabia 1.0 TSI Business Edition uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2018 heeft een nieuwprijs van circa €19.777 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Skoda Fabia heeft een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' binnen de VW-groep, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en 160 Nm koppel bij 1500 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbotechniek voor efficiëntie en prestaties. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km gemengd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties buiten garantie zijn relatief betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 TSI Business Edition met kenteken K-900-JJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele turbo-onderdelen. Deze auto is geschikt voor stads- en snelwegritten en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. Let op eventuele onregelmatigheden in motorloop en schakelgedrag tijdens een proefrit.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken K-900-JJ uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (K-900-JJ)
Wat is de APK status van K-900-JJ?
De APK van K-900-JJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-900-JJ een import auto?
Nee, K-900-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-900-JJ gehad?
K-900-JJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Skoda Fabia 2018?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering binnen de VW-groep.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Fabia?
De 5-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia 1.0 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine servicebeurten en normale slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik, distributiekettinggeluiden en mogelijke turbo- of injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling op distributieketting door onvoldoende onderhoud kan leiden tot kettingspannerproblemen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Soms falende turbo door oliecontaminatie of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1116 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
