Kenteken check K-908-TS

APK geldig tot mrt 2027 - 10 eigenaars - 110.206 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-653803
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
K-908-TS
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
530i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-908-TS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
BMW 530i 2021

Betrouwbaarheid BMW 530i (2021) – Kenteken K-908-TS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 530i (2021) – Kenteken K-908-TS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 530i (2021) – Kenteken K-908-TS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid BMW 530i (2021) – Kenteken K-908-TS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 530i (2021) – Kenteken K-908-TS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 50.000 - € 61.000
Oorspronkelijke prijs
€ 80.533
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
363 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48B20B
Aantal in Nederland
233 voertuigen
Populariteit
823 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim, luxe en hoogwaardig afgewerkt interieur met veel standaarduitrusting
  • Sterke, zuinige en moderne 2.0-liter benzinemotor (B48)
  • Uitstekende rij-eigenschappen dankzij achterwielaandrijving en adaptieve vering
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP)
  • Veel opties en personalisatiemogelijkheden

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers
  • Incidenteel elektronische mankementen (sensoren, infotainment)
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten
  • Hoge nieuwprijs resulteert in relatief hoge afschrijving

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-908-TS is een zwarte BMW 5-serie uit 2021 met een 1998cc motor, specifiek de 530i High Executive Edition. Deze luxe sedan uit de G30-generatie biedt een combinatie van comfort, technologie en rijplezier, maar vraagt ook om een kritische blik op onderhoud en eventuele mankementen. Dit rapport geeft een objectief overzicht voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Technische Specificaties De BMW 5-serie 530i High Executive Edition uit 2020 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor, type B48B20. Deze motor levert 185 kW (248 pk) en is gekoppeld aan een 8-traps automaat (ZF 8HP). De motorcode B48 is bekend uit de BMW-modellen van na 2015 en staat te boek als technisch geavanceerd, maar niet zonder aandachtspunten. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege B48-motoren (tot circa 2018) kwamen incidenteel problemen met de distributieketting voor, maar bij de 2020-versie zijn deze grotendeels verholpen. Toch blijft preventief onderhoud belangrijk (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** De turbo van de B48 is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen slijtage en lekkages optreden (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Incidenteel melden eigenaren vervuiling of storingen aan de directe injectie, vaak gerelateerd aan brandstofkwaliteit of onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik van de B48 is laag bij goed onderhoud, maar kan toenemen bij langdurig stadsgebruik of hoge snelheden (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De ZF 8HP-automaat is een van de meest betrouwbare automatische versnellingsbakken in zijn klasse. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen worden ter preventie. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse (categorie: transmissie, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen. De High Executive Edition biedt standaard adaptieve vering en diverse rijmodi (Comfort, Sport, Eco Pro), wat het rijcomfort en de wendbaarheid ten goede komt. De achterwielaandrijving (optioneel xDrive) geeft een sportief karakter, zonder afbreuk te doen aan het comfort.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,5–7,0 l/100 km (afhankelijk van banden en opties) - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 7,5 en 9,0 l/100 km in de dagelijkse rit, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond €67.814. Na vijf jaar ligt de actuele marktwaarde (2025) tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse, mede door het sterke imago en de hoge uitrusting. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€600 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting (185 pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een benzineauto van 185 pk (136 kW) bedraagt in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze uitvoering.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Ruim en luxe interieur** met hoge afwerkingskwaliteit en veel standaarduitrusting (o.a. navigatie, digitaal dashboard, adaptieve vering) - **Sterke en zuinige motor** (B48) met soepele automaat - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten - **Uitstekende rij-eigenschappen** door achterwielaandrijving en adaptieve vering - **Veel opties en personalisatiemogelijkheden** - **Betrouwbare transmissie** (ZF 8HP) **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en gewicht - **Onderhoud en reparaties zijn duurder** dan bij Aziatische of Franse merken - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de WLTP-cijfers - **Incidenteel elektronische mankementen** (o.a. sensoren, infotainment) - **Beperkte bagageruimte** vergeleken met sommige concurrenten - **Hoge nieuwprijs** resulteert in relatief hoge afschrijving

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken K-908-TS uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor de liefhebber van comfort, technologie en rijplezier. De B48-motor en ZF-automaat zijn betrouwbaar, maar vragen om consequent onderhoud. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het waardebehoud en de rij-ervaring compenseren dit voor veel kopers. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de auto op bekende aandachtspunten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1250
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €750
Leer €2150
Metallic lak €1020

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,344 km geregistreerd

XXX,344 km
INFO
14 december 2021
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

BMW 530i 2021 – Afbeelding 1
oktober 2025
BMW 530i 2021 – Afbeelding 2
oktober 2025
BMW 530i 2021 – Afbeelding 3
oktober 2025
BMW 530i 2021 – Afbeelding 4
oktober 2025
BMW 530i 2021 – Afbeelding 5
oktober 2025

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48B20B
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 252 pk (185 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,96 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,4 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 530i (K-908-TS)

Wat is de APK status van K-908-TS?

De APK van K-908-TS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-908-TS een import auto?

Nee, K-908-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-908-TS gehad?

K-908-TS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 5-serie 530i High Executive Edition?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 6,5–7,0 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden is preventief onderhoud aan te raden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250–€600 voor een onderhoudsbeurt, €35–€50 voor de APK en €500–€1.000 voor incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 185 pk in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat is de actuele marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Incidenteel problemen met de distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik, maar over het algemeen is de B48-motor betrouwbaar bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain (distributieketting)

Incidenteel slijtage of geluid, vooral bij vroege B48-motoren

Kenmerken:

Tikgeluid, storingslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Slijtage of lekkage bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injectoren

Vervuiling of storing door brandstofkwaliteit of onderhoud

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronica (sensoren, infotainment)

Incidenteel storingen aan sensoren of het iDrive-systeem

Kenmerken:

Foutmeldingen, trage reactie

Laag
Motor

Olieverbruik

Toename bij langdurig stadsgebruik of hoge snelheden

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 530i modellen

Model Kenteken