Kenteken check K-909-RN
APK geldig tot jan 2028 - 8+ eigenaars - 44.187 km (peildatum mrt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken K909RN
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2020) – Kenteken K-909-RN
Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2020) – Kenteken K-909-RN
Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2020) – Kenteken K-909-RN
Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2020) – Kenteken K-909-RN
Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive20i (2020) – Kenteken K-909-RN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z4 Roadster sDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.0-liter B48B20 turbomotor met 145 kW (197 pk)
- Soepele en responsieve 8-traps Steptronic automaat
- Sportief en strak rijgedrag met achterwielaandrijving
- Luxe Executive Edition met hoogwaardige afwerking en opties
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportwagen (praktijk circa 7,5-8,5 L/100 km)
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals head-up display en Apple CarPlay
Aandachtspunten
- Incidenteel olieverbruik bij de B48 motor mogelijk
- Timing chain en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vragen
- Hoge wegenbelasting in Nederland voor 145 pk benzineauto
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken
- Beperkte praktische ruimte door compacte roadster opbouw
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-909-RN is een witte BMW Z4 Roadster sDrive20i Executive Edition uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve roadster combineert een krachtige 145 pk motor met een luxe uitvoering en een softtop open dak.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in de BMW Z4 sDrive20i is de B48B20, een moderne 2.0-liter turbocharged viercilinder die 145 kW (197 pk) en 320 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain en injectoren. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
De BMW Z4 sDrive20i is standaard uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering, maar regulier onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudsprogramma.
Het officiële WLTP-verbruik van de Z4 sDrive20i ligt rond de 6,0-6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 145 pk (107 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive20i Executive Edition met kenteken K-909-RN uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de automatische transmissie controleren. De softtop en elektrische systemen moeten goed functioneren. Door het sportieve karakter en luxe uitvoering behoudt deze Z4 zijn waarde redelijk goed, maar een grondige inspectie is aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze witte BMW Z4 Roadster met kenteken K-909-RN uit 2020 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive20i (K-909-RN)
Wat is de APK status van K-909-RN?
De APK van K-909-RN is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-909-RN een import auto?
Ja, K-909-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-909-RN gehad?
K-909-RN heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de BMW Z4 sDrive20i?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met 145 kW (197 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z4?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd volgens voorschrift.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW Z4 sDrive20i?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 L/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 145 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW Z4 variant?
Enkele bekende problemen zijn olieverbruik, timing chain slijtage en injectorvervuiling, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor B48
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0-liter B48 motor na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
Automatische transmissie onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen of slippen optreden in de 8-traps automaat.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop waterlekkage of mechanische storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten softtop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW Z4 Roadster sDrive20i exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
