Kenteken check K-914-NL
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 99.153 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K914NL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2016) – Kenteken K-914-NL
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2016) – Kenteken K-914-NL
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2016) – Kenteken K-914-NL
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2016) – Kenteken K-914-NL
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2016) – Kenteken K-914-NL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met 92 pk en 200 Nm koppel
- Sportieve en snelle 7-traps S tronic automatische transmissie
- Compacte en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (motorschade risico)
- Mogelijke olieverbruik en turbo-gerelateerde storingen
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig worden of defect raken
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 92 pk benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-914-NL is een grijze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Sport Edition uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert sportief rijgedrag met degelijke techniek en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Audi A3 Sportback is de 1.4 TFSI met motorcode CMBA, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie. Deze motor levert 92 pk (68 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een maximaal koppel van ongeveer 200 Nm tussen 1400 en 4000 tpm. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (tooth-belt drive met roller cam followers) en een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mede dankzij de turbo en directe injectie[2][8]. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: orange, Motor).
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S tronic (droge koppeling) versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakeltijden en sportieve karakter. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica (ernst: orange, Transmissie). Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kan problemen helpen voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen, vooral bij ernstige problemen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Sport Edition met kenteken K-914-NL uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let op olielekkages, kettinggeluiden en soepel schakelen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €9.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken K-914-NL uit 2016 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve en relatief zuinige hatchback zoekt. De 1.4 TFSI motor met automatische transmissie biedt een prettige rijervaring, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud en mogelijke bekende problemen zoals distributieketting en transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is dit model een betrouwbare en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,851 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 08
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (K-914-NL)
Wat is de APK status van K-914-NL?
De APK van K-914-NL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-914-NL een import auto?
Ja, K-914-NL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-914-NL gehad?
K-914-NL heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is CMBA, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie en 122 pk in de standaarduitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en mechatronica storingen voorkomen, wat onderhoud en reparatie kostbaar maakt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen ongeveer €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten en lag
De turbo kan slijten of vastlopen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende bijvullen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
S tronic transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps droge koppeling S tronic kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, storing transmissielampje, verminderde rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.4 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
