Kenteken check K-923-NS
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 121.694 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor K923NS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Soul 1.6 GDI (2011) – Kenteken K-923-NS
Waardebehoud KIA Soul 1.6 GDI (2011) – Kenteken K-923-NS
Onderhoud KIA Soul 1.6 GDI (2011) – Kenteken K-923-NS
Veiligheid KIA Soul 1.6 GDI (2011) – Kenteken K-923-NS
Prestaties KIA Soul 1.6 GDI (2011) – Kenteken K-923-NS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Soul 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1360 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische binnenruimte voor een Mini-MPV.
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor (G4ED) zonder turbocomplexiteit.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Redelijk zuinig verbruik in de praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
- Degelijke veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling en versnellingsbaklagers kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Interieurplastics zijn gevoelig voor krassen en slijtage.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een kleine benzineauto.
- Beperkte motorvermogen (93 pk) kan als matig worden ervaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-923-NS is een zwarte Kia Soul 1.6 Bass uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €23.295 en staat bekend om zijn praktische binnenruimte en karakteristieke design.
De 1591cc motor in de Kia Soul 1.6 Bass uit 2009 heeft de motorcode G4ED, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 93 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting bij sommige exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Soul is een 5-versnellingsbak die over het algemeen goed functioneert. Wel zijn er meldingen van voortijdige slijtage van de koppeling en soms problemen met de versnellingsbaklagers bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.
Bij aankoop van een Kia Soul 1.6 Bass met kenteken K-923-NS is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook of alle recalls zijn uitgevoerd, vooral met betrekking tot veiligheidssystemen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op onderhoudshistorie en eventuele slijtage.
Deze zwarte Kia Soul met kenteken K-923-NS uit 2011 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 59
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Soul 1.6 GDI (K-923-NS)
Wat is de APK status van K-923-NS?
De APK van K-923-NS is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-923-NS een import auto?
Ja, K-923-NS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-923-NS gehad?
K-923-NS heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Kia Soul 2009?
De motorcode is G4ED, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 93 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
De kosten voor het vervangen van de koppeling liggen tussen de €500 en €800, afhankelijk van werkplaats en gebruikte onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Soul?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er recalls waar ik op moet letten?
Controleer of recalls met betrekking tot veiligheidssystemen, zoals de gordelspanners, zijn uitgevoerd via de RDW of Kia-dealer.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbaklager problemen
Lagers in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat geluiden en schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Zoemend of ratelend geluid bij bepaalde snelheden of versnellingen.
Interieur slijtage
Interieurplastics zijn gevoelig voor krassen en breuk, vooral rond de achterbank en deurpanelen.
Symptomen:
Krasjes, afgebroken clips of panelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
