Kenteken check K-926-NG
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 86.855 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor K926NG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken K-926-NG
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken K-926-NG
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken K-926-NG
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken K-926-NG
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken K-926-NG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1355 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.2-liter 3-cilinder turbo motor met directe injectie.
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 540 tot 1630 liter bagageruimte.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt en betrouwbaar is.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen in Business Executive uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties (107 pk) en zuinigheid.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen.
- Koppeling kan bij intensief gebruik na circa 150.000 km vervangen moeten worden.
- Turbo vereist goed onderhoud om problemen te voorkomen.
- Wegverbruik in praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-926-NG is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering combineert praktische ruimte met moderne techniek en een relatief zuinige motor.
De 1199cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, motorcode B12XFT (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert 107 pk (79 kW) en 205 Nm koppel, met een compressieverhouding van circa 10:1. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en injectoren die na langere tijd onderhoud kunnen vereisen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen bij intensief gebruik, wat gemiddeld na 150.000 km kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de bakolie aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 107 pk sterke benzineauto bedraagt circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 800 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Executive uit 2019 met kenteken K-926-NG is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olieverbruikssignalen en controleer de staat van de koppeling en turbo. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken K-926-NG uit 2021 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse stationwagens. Met een efficiënte 1.2-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede mix van rijplezier en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke kleine motor- of transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (K-926-NG)
Wat is de APK status van K-926-NG?
De APK van K-926-NG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-926-NG een import auto?
Nee, K-926-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-926-NG gehad?
K-926-NG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter benzinemotor in deze Opel Astra Sports Tourer?
De motorcode is doorgaans B12XFT, een 3-cilinder turbo met directe injectie en 107 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn meldingen van olieverbruik en injectorproblemen, maar deze zijn niet structureel en vaak te voorkomen met goed onderhoud.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.2 turbo motor na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectiesystemen kunnen na verloop van tijd problemen geven met verstopping of lekkage van injectoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het infotainmentsysteem en connectiviteit (Apple CarPlay/Android Auto).
Herkenningspunten:
Haperende schermen, verbindingsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
