Kenteken check K-927-BX
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 261.469 km (peildatum mrt 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K927BX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2006) – Kenteken K-927-BX
Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2006) – Kenteken K-927-BX
Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2006) – Kenteken K-927-BX
Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2006) – Kenteken K-927-BX
Prestaties Honda Jazz 1.4 (2006) – Kenteken K-927-BX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1087 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4L L13A1 motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en betaalbare reparaties
- Compacte MPV met verrassend ruime binnenruimte en praktische indeling
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1:15-1:17)
- Goed weggedrag en wendbaarheid door lichte constructie en voorwielaandrijving
- Redelijke wegenbelasting dankzij 61 pk motorvermogen
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid veroorzaken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht bij lage toeren
- Beperkte motorvermogen (61 kW) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Beperkte luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-927-BX is een zwarte Honda Jazz 1.4 ES uit 2006 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €20.195 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1339cc 4-cilinder benzinemotor in de Honda Jazz 1.4 ES uit 2002 is L13A1. Deze SOHC 8-kleppen motor levert ongeveer 61 kW (83 pk) bij 5700 rpm en 119 Nm koppel bij 2800 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Jazz is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag; periodiek olie verversen en controle van de koppeling zijn de belangrijkste aandachtspunten. Reparaties aan de transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd. Wegenbelasting voor een 61 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 ES met kenteken K-927-BX uit 2006 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling en slijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische ruimte.
Deze zwarte Honda Jazz met kenteken K-927-BX uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte MPV met een degelijke 1339cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
APK keuring details: 56
APK keuring details: 18
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Jazz 1.4 (K-927-BX)
Wat is de APK status van K-927-BX?
De APK van K-927-BX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-927-BX een import auto?
Ja, K-927-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-927-BX gehad?
K-927-BX heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 ES motor uit 2002?
De motorcode is L13A1, een 1339cc 4-cilinder SOHC motor met 61 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Honda Jazz?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen en geluid maken, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële cijfers uit die tijd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 61 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting speling
De timing chain kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in winter.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele verzwakking.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1087 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
