Kenteken check K-927-ZF
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 72.623 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken K927ZF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T2 (2021) – Kenteken K-927-ZF
Waardebehoud Volvo XC40 T2 (2021) – Kenteken K-927-ZF
Onderhoud Volvo XC40 T2 (2021) – Kenteken K-927-ZF
Veiligheid Volvo XC40 T2 (2021) – Kenteken K-927-ZF
Prestaties Volvo XC40 T2 (2021) – Kenteken K-927-ZF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 T2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1580 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuivere, zuinige driecilinder met lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Ruim en praktisch interieur met grote bagageruimte
- Premium uitstraling en hoge kwaliteit afwerking
- Uitgebreide veiligheidssystemen en Euro NCAP 5 sterren
- Redelijk tot goed waardebehoud voor het segment
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (95 pk), niet sportief
- Alleen voorwielaandrijving, geen AWD
- Basisuitvoering heeft minder luxe opties
- Geen trekhaak standaard, beperkte trekcapaciteit
- Geen hybride of elektrische ondersteuning
- Beperkte actieradius vergeleken met hybride modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-927-ZF is een witte Volvo XC40 uit 2021 met een 1477cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant: de 1.5 T2 Momentum Core, voorwielaandrijving, handgeschakeld, nieuwprijs €38.485. Alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen zijn hieronder samengevat.
## Motorcode en technische specificaties De Volvo XC40 1.5 T2 Momentum Core uit 2018 is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder benzinemotor, motorcode **B3154T2**. Deze motor levert 95 pk (70 kW) en 245 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving[2]. De motor voldoet aan Euro 6-norm en heeft een gemiddeld verbruik van 6,8 l/100 km volgens de fabrikant[9]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik vaak rond de 7,5–8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. ## Bekende problemen en betrouwbaarheid ### Motor - **Timing chain**: Geen grootschalige problemen gemeld, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden. Controleer regelmatig op kettinggeruis (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud, maar geen structurele issues (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren**: Geen bekende structurele problemen, maar bij oudere exemplaren kunnen vervuilde injectoren voorkomen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Geen algemeen bekend probleem bij deze motor, maar controleer bij aankoop altijd op olieverbruik en onderhoudshistorie (categorie: Motor, ernst: yellow). ### Transmissie - **Handgeschakelde versnellingsbak**: Betrouwbaar, weinig klachten. Onderhoud bestaat uit tijdige verversing van transmissieolie (ca. elke 60.000 km). Geen bekende grote defecten (categorie: Transmissie, ernst: green). ## Verbruik: WLTP vs praktijk Volgens de fabrikant bedraagt het gemiddelde verbruik 6,8 l/100 km (WLTP)[9]. In de praktijk ligt dit bij normaal gebruik vaak iets hoger, rond de 7,5–8,0 l/100 km. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus beperkt voor deze zuinige driecilinder. ## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze Volvo XC40 1.5 T2 Momentum Core was €38.485. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2018 met gemiddeld kilometerstand (80.000–120.000 km) ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is redelijk tot goed voor een premium midi-SUV in deze klasse. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK**: ca. €40–€60 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot)**: €250–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage) - **Reparaties**: Geen structurele problemen, incidentele kosten voor remmen, banden, etc. Budget €500–€800 per jaar voor onverwachte reparaties. - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 95 pk in Nederland bedraagt de wegenbelasting in 2025 ca. €48 per maand (regio afhankelijk). ## Voordelen - **Zuivere driecilinder**: Soepel, zuinig en relatief onderhoudsarm[2][9]. - **Handgeschakelde versnellingsbak**: Betrouwbaar, lage onderhoudskosten. - **Ruim interieur**: Goede bagageruimte (586 liter) en praktische indeling[2]. - **Premium uitstraling**: Hoge kwaliteit afwerking en materialen. - **Goede veiligheid**: Euro NCAP 5 sterren, uitgebreide actieve en passieve veiligheidssystemen. - **Redelijk waardebehoud**: Beter dan veel concurrenten in het segment. ## Nadelen - **Beperkt vermogen**: 95 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief[2]. - **Geen AWD**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering. - **Minder opties**: Basisuitvoering heeft minder luxe dan hogere trimniveaus. - **Beperkte trekcapaciteit**: Maximaal 1.500 kg (getrokken gewicht), geen trekhaak standaard. - **Geen hybride**: Geen elektrische ondersteuning in deze uitvoering. - **Beperkte actieradius**: Tankinhoud 54 liter, actieradius ca. 700 km bij gemiddeld verbruik. ## Veelvoorkomende problemen (met ernst en categorie) | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |-------------------------|-------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Timing chain slijtage | Motor | yellow | Incidenteel bij hoge kilometerstanden, regelmatig controleren | | Turbo problemen | Motor | yellow | Zelden, meestal bij slecht onderhoud of intensief gebruik | | Vervuilde injectoren | Motor | yellow | Incidenteel bij oudere exemplaren, vooral bij kort ritten | | Elektronische storingen | Elektronica | orange | Incidenteel meldingen van infotainment- of boordcomputerproblemen | | Remmen slijtage | Chassis | yellow | Normale slijtage, afhankelijk van gebruik | ## Veelgestelde vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC40 1.5 T2?** In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 7,5–8,0 l/100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 6,8 l/100 km[9]. **2. Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?** Zeer betrouwbaar, weinig klachten bekend. Onderhoud bestaat uit tijdige olieverversing. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €250–€400 voor regulier onderhoud, €40–€60 voor APK en €500–€800 voor incidentele reparaties. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 95 pk in Nederland?** Ca. €48 per maand in 2025, afhankelijk van regio. **5. Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC40 1.5 T2 uit 2018?** Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?** Geen structurele problemen, wel incidenteel slijtage aan timing chain, turbo of injectoren bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. ## Conclusie Deze witte Volvo XC40 met kenteken K-927-ZF uit 2021 is een zuinige, betrouwbare en praktische midi-SUV met een premium uitstraling. De 1.5 T2 driecilinder is onderhoudsarm en de handgeschakelde versnellingsbak voegt betrouwbaarheid toe. Het verbruik ligt dicht bij de fabrieksopgave en de onderhoudskosten zijn redelijk. Wel is het vermogen beperkt en ontbreekt AWD in deze uitvoering. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan betrouwbaarheid, zuinigheid en een degelijke uitvoering is deze Volvo XC40 een verstandige keuze.
## Transmissie en rijgedrag De Volvo XC40 1.5 T2 Momentum Core is leverbaar met een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn vrijwel geen meldingen van grote defecten aan de handbak bij deze uitvoering. Onderhoud bestaat uit tijdige verversing van de transmissieolie (ca. elke 60.000 km). De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en voldoende grip bij normaal gebruik. Sportief rijgedrag is door het beperkte vermogen (95 pk) niet te verwachten, maar voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik is deze uitvoering meer dan voldoende[2].
## Praktische kosten - **Wegenbelasting**: Ca. €48 per maand (2025, regio afhankelijk) voor 95 pk benzine. - **Verzekering**: Verzekeringsgroep 18E, premie afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten**: Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld verbruik van 7,5 l/100 km: ca. €2.250 per jaar (benzineprijs €2,00/l). - **Onderhoud**: €250–€400 per jaar voor regulier onderhoud, €500–€800 voor incidentele reparaties. - **APK**: €40–€60 per jaar. De totale kosten van eigendom zijn daarmee vergelijkbaar met andere midi-SUV’s in deze klasse.
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van een witte Volvo XC40 2021 met kenteken K-927-ZF altijd het onderhoudshistorie, let op eventuele geluiden van de timing chain en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen bij hoge kilometerstanden. Een proefrit is aan te raden om het schakelgedrag en de algemene staat te beoordelen. Vraag naar de APK-historie en eventuele schadeverleden. Deze uitvoering is bij goed onderhoud een betrouwbare en zuinige keuze voor de Nederlandse automobilist.
Deze witte Volvo XC40 met kenteken K-927-ZF uit 2021 is een degelijke, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een premium uitstraling. De 1.5 T2 driecilinder is onderhoudsarm en de handgeschakelde versnellingsbak voegt betrouwbaarheid toe. Het verbruik ligt dicht bij de fabrieksopgave en de onderhoudskosten zijn redelijk. Wel is het vermogen beperkt en ontbreekt AWD in deze uitvoering. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan betrouwbaarheid, zuinigheid en een degelijke uitvoering is deze Volvo XC40 een verstandige keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC40 T2 (K-927-ZF)
Wat is de APK status van K-927-ZF?
De APK van K-927-ZF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-927-ZF een import auto?
Nee, K-927-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-927-ZF gehad?
K-927-ZF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC40 1.5 T2?
Gemiddeld 7,5–8,0 l/100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 6,8 l/100 km[9].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, weinig klachten bekend. Onderhoud bestaat uit tijdige olieverversing.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €250–€400 voor regulier onderhoud, €40–€60 voor APK en €500–€800 voor incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 95 pk in Nederland?
Ca. €48 per maand in 2025, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC40 1.5 T2 uit 2018?
Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Geen structurele problemen, wel incidenteel slijtage aan timing chain, turbo of injectoren bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Incidenteel bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Kettinggeruis, vooral bij koude motor
Turbo problemen
Zelden, meestal bij slecht onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Vervuilde injectoren
Incidenteel bij oudere exemplaren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van infotainment- of boordcomputerproblemen
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval van systemen
Remmen slijtage
Normale slijtage, afhankelijk van gebruik
Kenmerken:
Piepen, trillen rempedaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.