Kenteken check K-931-XT

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 71.274 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-571032
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-931-XT
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Corolla 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-931-XT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken K-931-XT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken K-931-XT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken K-931-XT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken K-931-XT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken K-931-XT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.254
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
324 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
2ZR
Vergelijkbare kentekens
108 voertuigen
Bekeken
974 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) met lage emissies.
  • Automatische eCVT transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud.
  • Comfortabele en stabiele rijervaring met goede handling voor een hybride sedan.
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen (Toyota Safety Sense).
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (90 pk) wat resulteert in matige acceleratie.
  • eCVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden duurder zijn in onderhoud.
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar aan capaciteit verliezen, vervanging kostbaar.
  • Beperkte sportiviteit vergeleken met niet-hybride of krachtigere modellen.
  • Interieur en infotainment zijn functioneel maar minder modern dan concurrenten.
  • Relatief hoge nieuwprijs voor segment, mede door hybride techniek.

Uitgebreide analyse

Kenteken K-931-XT is een grijze Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition uit 2019, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €29.570 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition is de 2ZR-FXE, een 1.8 liter inline 4-cilinder hybride motor met een gecombineerd vermogen van ongeveer 90 pk (66 kW) en een koppel van circa 142 Nm. Deze motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen met Toyota's Hybrid Synergy Drive en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motorcode 2ZR-FXE bevestigt de 1798cc hybride motor uit 2019. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen komen bij deze hybride motor nauwelijks voor, mede doordat het een atmosferische motor zonder turbo is en de hybride techniek de motorbelasting verlaagt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die typisch is voor Toyota hybrides. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, hoewel bij hoge kilometerstanden slijtage aan de transmissiecomponenten kan optreden. Onderhoudskosten zijn beperkt, maar het vervangen van de transmissievloeistof volgens het onderhoudsschema is aan te raden om levensduur te garanderen. De handling van de Corolla is verrassend goed voor een hybride sedan; het onderstel biedt een comfortabele maar ook redelijk sportieve rijervaring met nauwkeurige besturing en goede stabiliteit.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,9 tot 4,1 liter per 100 km (ongeveer 24 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouwkwaliteit en hybride techniek.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition uit 2019 met kenteken K-931-XT is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de hybride batterij en transmissie. Controleer of de eCVT transmissievloeistof tijdig is ververst en of de batterij nog in goede conditie is. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede brandstofverbruik en lage onderhoudskosten is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride sedan.

Deze grijze Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition met kenteken K-931-XT uit 2019 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een degelijke 1798cc 2ZR-FXE motor en een soepele eCVT automaat. Met een goede balans tussen comfort, rijplezier en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan duurzaamheid en betaalbaarheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

3 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 77 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (K-931-XT)

Wat is de APK status van K-931-XT?

De APK van K-931-XT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-931-XT een import auto?

Ja, K-931-XT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-931-XT gehad?

K-931-XT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter inline 4-cilinder hybride motor speciaal voor Toyota's Hybrid Synergy Drive.

Hoe betrouwbaar is de eCVT automatische transmissie?

De eCVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, mits de transmissievloeistof volgens schema wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 3,9-4,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk benzine Corolla in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten