Kenteken check K-962-GS
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 62.211 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor K962GS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken K-962-GS
Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken K-962-GS
Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken K-962-GS
Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken K-962-GS
Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken K-962-GS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1440 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid motor (2ZR-FXE) met lage emissies
- Soepele en onderhoudsarme eCVT automatische transmissie
- Uitstekend brandstofverbruik in praktijk (ca. 4,5-5,0 l/100 km)
- Compleet veiligheids- en assistentiesysteem (Toyota Safety Sense 2) standaard
- Goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
- Comfortabele en stille rijervaring met moderne hybride techniek
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (90 pk) kan als mager worden ervaren bij vol beladen rijden
- Hybride batterij kan na 8-10 jaar aan capaciteit verliezen (kostbare vervanging)
- Relatief hoge nieuwprijs vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Mogelijke lichte olieverbruik meldingen bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan bij zeer hoge kilometerstanden elektronica-problemen vertonen
- Sedan uitvoering oogt minder sportief en modern dan hatchback of estate
Uitgebreide analyse
Kenteken K-962-GS is een witte Toyota Corolla 1.8 Hybrid Dynamic uit 2021, modeljaar 2019, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €31.760 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Toyota Corolla is 2ZR-FXE. Dit is een 1.8-liter viercilinder lijnmotor met DOHC, 16 kleppen en VVT-i technologie, gecombineerd met het Hybrid Synergy Drive systeem. De motor levert 90 pk (66 kW) en een maximum koppel van 142 Nm bij 3600-4000 tpm. De compressieverhouding is 13.0:1, wat bijdraagt aan een efficiënt verbrandingsproces. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidentele meldingen van lichte olieverbruik zijn gerapporteerd, maar geen structureel probleem vormen.
De automatische transmissie is een eCVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie), specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is soepel en efficiënt, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen met de transmissie-elektronica of koppeling optreden, maar dit is zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, omdat er geen traditionele versnellingsbakolie verversing nodig is, alleen periodieke controles.
Het officiële WLTP-verbruik van de Toyota Corolla 1.8 Hybrid Dynamic ligt rond de 3,9 tot 4,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam dankzij de degelijke bouwkwaliteit.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid Dynamic uit 2019 met kenteken K-962-GS is het raadzaam om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de hybride batterij en transmissie. Let op eventuele waarschuwingslampjes die kunnen duiden op problemen met het hybride systeem. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto biedt een uitstekende balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en comfort, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse kopers die een duurzame en praktische sedan zoeken.
Deze witte Toyota Corolla met kenteken K-962-GS uit 2021 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een moderne 1.8-liter motor (2ZR-FXE) en soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor wie zoekt naar een duurzame auto met een goede marktwaarde en weinig bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (K-962-GS)
Wat is de APK status van K-962-GS?
De APK van K-962-GS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-962-GS een import auto?
Nee, K-962-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-962-GS gehad?
K-962-GS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla 2019?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder hybride benzinemotor met 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Corolla?
De eCVT transmissie is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,9-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla 1.8 Hybrid Dynamic?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Lichte olieverbruik meldingen
Sommige eigenaren melden dat de 2ZR-FXE motor bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, geen rook uit uitlaat of olielekkage.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 8-10 jaar kan de lithium-ion batterij in het hybride systeem capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Signalen:
Lagere brandstofbesparing, waarschuwingslampje hybride systeem.
Transmissie elektronica storingen
Zeldzame gevallen van storingen in de eCVT transmissie-elektronica bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven sneller slijten.
Signalen:
Piepend geluid remmen, verminderde remprestaties.
Software updates vereist
Periodiek zijn software-updates nodig voor het hybride systeem en veiligheidssystemen om optimale werking te garanderen.
Signalen:
Melding in dashboard, soms verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla 1.8 Hybrid exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
