Kenteken check K-968-DZ
APK geldig tot mrt 2028 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor K968DZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken K-968-DZ
Waardebehoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken K-968-DZ
Onderhoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken K-968-DZ
Veiligheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken K-968-DZ
Prestaties VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken K-968-DZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Cross 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1269 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en wendbare mini-SUV met praktische binnenruimte
- Betrouwbare 1.0 TSI 3-cilinder turbomotor met laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen in Life Business uitvoering
- Ruime bagageruimte tot 1281 liter met neergeklapte achterbank
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (85 pk) kan bij vol beladen auto wat krap aanvoelen
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieurdesign is functioneel maar minder onderscheidend
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving en lage bodemvrijheid
- Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere Volkswagen SUV's
Volledige analyse
Kenteken K-968-DZ is een grijze Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met praktische veelzijdigheid en een nieuwprijs van circa €27.970.
De motor in deze Volkswagen T-Cross is de 1.0 TSI driecilinder turbobenzinemotor met een inhoud van 999cc, bekend onder motorcode 'CHZ' of 'CHYA' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 175 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellingsbak handgeschakeld. De motor is afgeleid van de Polo 1.0 TSI en staat bekend om zijn relatief lage brandstofverbruik en degelijkheid. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de kettingaandrijving (timing chain) of turbo bij deze motor, mits goed onderhouden. Wel kunnen injectoren bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dit te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze T-Cross is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business uit 2019 met kenteken K-968-DZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. Controleer ook de werking van elektronische systemen en banden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en praktische SUV zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Volkswagen T-Cross met kenteken K-968-DZ uit 2020 is een compacte en veelzijdige mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met een marktconforme prijs en beheersbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW T-Cross 1.0 TSI OPF (K-968-DZ)
Wat is de APK status van K-968-DZ?
De APK van K-968-DZ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-968-DZ een import auto?
Nee, K-968-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-968-DZ gehad?
K-968-DZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Volkswagen T-Cross 2019?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CHYA', afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bij deze motor, mits het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd.
Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business uit 2019?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Injectieproblemen en onregelmatige motorloop
Versleten of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig rijden, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen of vastlopen van het touchscreen en connectiviteitsproblemen met smartphone.
Signalen:
Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth-verbinding.
Olielekkage bij motorafdichtingen
Na langere gebruiksduur kunnen afdichtingen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.
Versnelde bandenslijtage door lichte onderstuur
Voorwielaandrijving en lichte onderstuur kunnen leiden tot snellere slijtage van voorbanden.
Signalen:
Onregelmatige bandenslijtage, verminderde grip in bochten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.