Kenteken check K-987-JG

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 51.846 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-416758
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-987-JG
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman Cooper S
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-987-JG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
MINI Countryman Cooper S 2021

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2021) – Kenteken K-987-JG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2021) – Kenteken K-987-JG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2021) – Kenteken K-987-JG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2021) – Kenteken K-987-JG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Countryman Cooper S (2021) – Kenteken K-987-JG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 39.000
Nieuwprijs
€ 59.494
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
315 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B48A20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Bekeken
878 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief rijgedrag en strakke wegligging voor een SUV
  • Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie
  • Goede uitrustingstandaard (o.a. navigatie, climate control, led-verlichting)
  • Betrouwbare BMW B48-motor met voldoende vermogen
  • Vierwielaandrijving (ALL4) voor extra grip
  • Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen

Waar je op moet letten

  • Hogere brandstofkosten dan zuinige concurrenten
  • Relatief hoge wegenbelasting
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstreammerken
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere accu’s
  • Waardebehoud lager dan bij traditionele premiummerken

Uitgebreide analyse

Kenteken K-987-JG is een witte Mini Mini Countryman uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving (ALL4). Deze compacte SUV combineert sportiviteit met praktijk, en was bij introductie nieuw geprijsd rond de €54.855. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van technische specificaties, betrouwbaarheid, kosten en ervaringen van eigenaren.

## Motorcode en techniek De Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Hammersmith uit 2020 is uitgerust met de BMW B48A20M1 motor, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 192 pk (141 kW) en 280 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat. De motorcode is te vinden op het motorblok of in de onderhoudsboekjes en is essentieel voor onderhoud en recalls. ## Bekende motorproblemen - **Timing chain (distributieketting):** De B48-motor staat bekend als betrouwbaar, maar oudere BMW-modules met deze techniek hadden soms problemen met de distributieketting. Voor de Countryman uit 2020 zijn hierover geen grootschalige meldingen bekend, maar periodieke inspectie blijft aanbevolen. - **Turbo:** De turbo van de B48-motor is over het algemeen degelijk, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen slijtage of lekkages optreden. Geen structurele problemen gemeld. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen, maar bij deze motor zijn geen specifieke injectorproblemen gedocumenteerd. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik van de B48-motor is laag bij normaal gebruik. Excessief olieverbruik wijst vaak op slijtage of lekkages en is niet typisch voor deze motor in deze uitvoering.

## Transmissie: Automaat De 8-traps Steptronic automaat is in het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms onregelmatig schakelgedrag, vooral bij koude starts of na langdurig stilstaan. Elektronische storingen kunnen optreden bij een zwakke accu of laag voltage, wat het schakelgedrag en sensoren beïnvloedt[1]. In uitzonderlijke gevallen schakelt de automaat niet goed door, mogelijk gerelateerd aan oliepeil of temperatuur[2]. **Onderhoudskosten:** Periodieke olieverversing en software-updates zijn essentieel. Een volledige transmissie-revisie kost al snel €2000-€3000 bij een specialist[8].

## Verbruik (WLTP vs praktijk) - **WLTP:** 7,0–7,4 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** 8,5–10,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik ## Wegenbelasting (131pk in Nederland) De Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Hammersmith valt in de categorie personenauto’s tot 140pk. De wegenbelasting bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €28.000 en €32.000. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij traditionele premiummerken door de relatief hoge nieuwprijs en dalende vraag naar benzine-SUV’s. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €250–€400 bij dealer, €150–€300 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budgeteer €500–€1000 per jaar voor onverwachte kosten. ## Voordelen - Sportief rijgedrag en strakke wegligging voor een SUV - Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie - Goede uitrustingstandaard (o.a. navigatie, climate control, led-verlichting) - Betrouwbare BMW B48-motor met voldoende vermogen - Vierwielaandrijving (ALL4) voor extra grip - Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen ## Nadelen - Hogere brandstofkosten dan zuinige concurrenten - Relatief hoge wegenbelasting - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstreammerken - Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s - Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere accu’s - Waardebehoud lager dan bij traditionele premiummerken

Deze witte Mini Mini Countryman met kenteken K-987-JG uit 2021 is een sportieve, goed uitgeruste compacte SUV met een betrouwbare motor en moderne techniek. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hogere vaste lasten en onderhoudskosten. Voor kopers die waarde hechten aan rijbeleving en uitrusting is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is gecheckt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1860
Leer €1200
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,345 km geregistreerd

XXX,345 km
INFO
7 april 2023
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

MINI Countryman Cooper S 2021 – Afbeelding 1
april 2023
MINI Countryman Cooper S 2021 – Afbeelding 2
april 2023
MINI Countryman Cooper S 2021 – Afbeelding 3
april 2023
MINI Countryman Cooper S 2021 – Afbeelding 4
april 2023
MINI Countryman Cooper S 2021 – Afbeelding 5
april 2023
MINI Countryman Cooper S 2021 – Afbeelding 6
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48A20A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 178 pk (131 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Countryman Cooper S (K-987-JG)

Wat is de APK status van K-987-JG?

De APK van K-987-JG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-987-JG een import auto?

Nee, K-987-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-987-JG gehad?

K-987-JG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 uit 2020?

De motorcode is BMW B48A20M1, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €88 per maand (€1056 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Tussen de 8,5 en 10,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Geen grootschalige problemen bekend bij deze motor in deze uitvoering, maar periodieke inspectie blijft aanbevolen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250–€400 per jaar bij de dealer, €150–€300 bij een onafhankelijke garage, plus incidentele reparaties.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen en onregelmatig schakelgedrag komen voor, vooral bij oude accu’s of laag voltage[1][2].

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie/Elektronica

Onregelmatig schakelgedrag automaat

Onregelmatig schakelen, soms noodmodus of waarschuwingslampje door lage accuspanning of defecte spanningsregelaar

Signalen:

Schokkerig schakelen, transmissie-indicator, soms noodmodus

Gering risico
Elektronica

Accu-gerelateerde elektronische storingen

Elektronische storingen door zwakke of oude accu, vooral bij koud weer

Signalen:

Diverse waarschuwingslampjes, startproblemen, schakelproblemen

Gering risico
Motor

Vervuiling inlaatkleppen (directe injectie)

Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie, vooral bij stadsgebruik

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Let op
Transmissie/Elektronica

Schakelpook detectieprobleem

Auto detecteert niet altijd correct dat de versnellingsbak in P-stand staat

Signalen:

Melding 'niet in stand P' ondanks correcte stand, sleutel niet altijd te verwijderen

Gering risico
Onderhoud

Hogere onderhoudskosten

Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstreammerken

Signalen:

Hoge facturen bij dealer of specialist

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Countryman Cooper S modellen

Type Plaat