Kenteken check K-989-NX
APK verlopen - 2+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor K989NX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 40 TDI (2020) – Kenteken K-989-NX
Waardebehoud Audi A6 Avant 40 TDI (2020) – Kenteken K-989-NX
Onderhoud Audi A6 Avant 40 TDI (2020) – Kenteken K-989-NX
Veiligheid Audi A6 Avant 40 TDI (2020) – Kenteken K-989-NX
Prestaties Audi A6 Avant 40 TDI (2020) – Kenteken K-989-NX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 40 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1785 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met mild hybrid technologie voor zuinigheid en prestaties
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking in S line uitvoering
- Automatische 7-traps S tronic transmissie zorgt voor soepel schakelen
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit dankzij Sport S line chassis
- Redelijk goed waardebehoud voor een auto uit 2018 in deze klasse
- Praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte en moderne technologieën
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden (red)
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (orange)
- Onderhoud en reparaties van automaat kunnen kostbaar zijn (orange)
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe en kan onderhoudskosten verhogen (yellow)
- Wegenbelasting voor diesel en hogere onderhoudskosten dan benzinevarianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-989-NX is een grijze Audi A6 Avant 40 TDI Sport S line edition 25 years uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een krachtige maar zuinige motor.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 Avant is een moderne, turbocharged motor met mild hybrid (MHEV) technologie die ongeveer 204 pk levert. De motorcode voor deze 2.0 TDI motor is vaak aangeduid als 'EA288' in Audi/VW-groep. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een koppel van circa 400 Nm. De motor is relatief stil en soepel, mede dankzij de mild hybrid ondersteuning die start-stopsystemen en regeneratief remmen mogelijk maakt.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om de levensduur te waarborgen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 l/100 km (ongeveer 17,8 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A6 Avant 40 TDI Sport S line edition 25 years uit 2018 ligt in Nederland tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt zijn waarde redelijk goed door de combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo, en om een technische keuring te laten uitvoeren.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken K-989-NX uit 2020 is een comfortabele, krachtige en zuinige grote middenklasse combi met een moderne 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met goede onderhoudscontrole en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en praktische waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 52
APK keuring details: 10
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 40 TDI (K-989-NX)
Wat is de APK status van K-989-NX?
De APK van K-989-NX is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-989-NX een import auto?
Ja, K-989-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-989-NX gehad?
K-989-NX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI motor in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal EA288, een moderne 4-cilinder turbodiesel met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica problemen optreden die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 40 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Avant 40 TDI uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olieproblemen of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de S tronic automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Mild hybrid systeem storingen
Problemen met de 48V mild hybrid accu of elektronica kunnen start-stop functies beïnvloeden.
Kenmerken:
Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje, verminderde brandstofbesparing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
