Kenteken check K-991-RB
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 158.260 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor K991RB
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2013) – Kenteken K-991-RB
Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2013) – Kenteken K-991-RB
Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2013) – Kenteken K-991-RB
Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2013) – Kenteken K-991-RB
Prestaties MINI Countryman Cooper S (2013) – Kenteken K-991-RB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1480 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 1598cc turbomotor met 135 pk
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Unieke Champ Edition uitvoering met extra uitrusting
- Praktische SUV met voldoende binnenruimte
- Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik
Minpunten
- Bekende timing chain problemen met risico op motorschade
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken K-991-RB is een zwarte Mini Mini Countryman uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en 135 pk, uitgevoerd als Cooper S ALL4 Champ Edition uit 2010. Deze Mini-SUV combineert sportiviteit met praktische all-wheel drive en een automatische transmissie, met een destijds nieuwprijs van €45.459.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is de BMW N14 motorcode, een 4-cilinder turbomotor die 135 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn levendige prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen. Vooral de timing chain (distributieketting) kan problemen geven door kettingspanner falen, kettingrek en slijtage van kettinggeleiders, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze Mini Countryman is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de sportieve motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grotere defecten oplopen, maar de automaat staat over het algemeen als betrouwbaar bekend.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond de 6,5 liter liggen. Wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals timing chain vervanging, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 Champ Edition uit 2010 met kenteken K-991-RB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken K-991-RB uit 2013 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en distributiekettingproblemen, kan goed onderhoud deze risico's beperken. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, maar potentiële kopers dienen alert te zijn op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke technische aandachtspunten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 19
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper S (K-991-RB)
Wat is de APK status van K-991-RB?
De APK van K-991-RB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-991-RB een import auto?
Ja, K-991-RB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-991-RB gehad?
K-991-RB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is BMW N14, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor met 135 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan problemen geven door kettingspanner falen en kettingrek, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting) problemen
Falen van kettingspanner, kettingrek en slijtage van kettinggeleiders kunnen leiden tot ratelend geluid en motorschade.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorstoringen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MINI Countryman Cooper S modellen
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
