Kenteken check KB-280-J

APK verlopen - 7 eigenaars - 136.319 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-283657
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KB-280-J
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 SKYACTIV-G 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KB-280-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016

Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken KB-280-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken KB-280-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken KB-280-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken KB-280-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken KB-280-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 30.934
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
191 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
835 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 2.0L MZR benzinemotor met VVT
  • Soepel schakelende 6-traps automaat (SKYACTIV-Drive)
  • Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Geen turbo, dus minder krachtige prestaties dan sportievere varianten
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij intensief stadsgebruik slijten zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte achteruitzicht door sedan carrosserie
  • Minder geavanceerde infotainment vergeleken met nieuwere modellen
  • Kleine kans op elektronische schakelfouten in automaat

Gedetailleerde analyse

Kenteken KB-280-J is een zwarte Mazda 3 2.0 TS uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.340 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Mazda 3 2.0 TS uit 2013 is de MZR 2.0L DOHC 16-klep 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT), bekend onder de motorcode PE of LF-VE afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 187 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat, mits goed onderhouden.

De automaat in deze Mazda 3 2.0 TS is een 5- of 6-traps automatische transmissie (SKYACTIV-Drive 6-speed automaat is gebruikelijk bij dit modeljaar). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn beperkt, maar kunnen bestaan uit elektronische schakelfouten of versnelde slijtage van de meervoudige koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn zelden noodzakelijk bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk (65 kW) benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 TS (2013) met kenteken KB-280-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motorolie en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op de staat van de automaat en maak een proefrit om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte sedan zoekt met automatische transmissie.

Deze zwarte Mazda 3 met kenteken KB-280-J uit 2016 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 2.0L benzinemotor en soepele automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,596 km geregistreerd

XXX,596 km
INFO
29 juni 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,553 km geregistreerd

XXX,553 km
INFO
11 november 2021
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,551 km geregistreerd

XXX,551 km
INFO
20 oktober 2021
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

21 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

29 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (KB-280-J)

Wat is de APK status van KB-280-J?

De APK van KB-280-J is verlopen op 21-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KB-280-J een import auto?

Nee, KB-280-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KB-280-J gehad?

KB-280-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0L benzinemotor in de Mazda 3 2013?

De motorcode is meestal PE of LF-VE, een 2.0L DOHC 16-klep 4-cilinder met VVT.

Heeft deze Mazda 3 een turbo?

Nee, de 2.0 TS uitvoering uit 2013 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijten en elektronische schakelfouten vertonen.

Wat kost het onderhoud per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Elektronische storingen kunnen leiden tot haperend of traag schakelen.

Kenmerken:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Transmissie

Versnelde slijtage koppeling automaat

Bij intensief stadsgebruik kan de meervoudige koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Schokken bij optrekken, slippen van de automaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms storingen in het infotainmentsysteem of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 3 SKYACTIV-G 120 in Nederland

Voertuig Registratie