Kenteken check KB-332-H

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 162.665 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-258611
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KB-332-H
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Grandtour 1.6 16V 100
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KB-332-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2012) – Kenteken KB-332-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2012) – Kenteken KB-332-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2012) – Kenteken KB-332-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2012) – Kenteken KB-332-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2012) – Kenteken KB-332-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.812
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
324 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M P8
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
321 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (K4M) met relatief laag brandstofverbruik.
  • Praktische en ruime stationwagen met goede laadruimte.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor in Nederland.
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.
  • Comfortabele rijervaring voor dagelijks gebruik.

Nadelen

  • Distributieketting kan uitrekken en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte luxe-uitrusting in Authentique uitvoering.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Diepgaande beoordeling

Kenteken KB-332-H is een grijze Renault Mégane Estate 1.6 Authentique uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagen biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €21.141.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane Estate is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (54 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is K4M, een bekende Renault motorserie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.6 Authentique met kenteken KB-332-H uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer ook op roestvorming en algemene staat van carrosserie en interieur. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare stationwagen zoeken met een handgeschakelde transmissie. Let op dat oudere exemplaren mogelijk onderhoud aan de motor en koppeling nodig hebben.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken KB-332-H uit 2012 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een degelijke 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en onderhoudskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist Pakket
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2025
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

7 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd

APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 2012 – Afbeelding 1
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 2012 – Afbeelding 2
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 2012 – Afbeelding 3
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 2012 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K4M P8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 490 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (KB-332-H)

Wat is de APK status van KB-332-H?

De APK van KB-332-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KB-332-H een import auto?

Ja, KB-332-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KB-332-H gehad?

KB-332-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane Estate 1.6 Authentique?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor die veel in Renault modellen wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan uitrekken na circa 150.000 km, wat tijdige controle vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan de koppeling als meest voorkomende issue.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Uitrekken distributieketting

De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en er motorschade kan ontstaan.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, tikgeluiden uit motorruimte.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken waardoor motor minder soepel loopt en verbruik stijgt.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde deuren en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door vocht en zout op de weg.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals de lambdasonde kunnen defect raken wat invloed heeft op motorprestaties.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde