Kenteken check KB-618-B

APK geldig tot mei 2027 - 11 eigenaars - 126.563 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-170980
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KB-618-B
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio Grandtour ENERGY TCe 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KB-618-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2016

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken KB-618-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken KB-618-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken KB-618-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken KB-618-B

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken KB-618-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.285
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
390 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H4B B4
Vergelijkbare kentekens
1124 voertuigen
Bekeken
62 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en praktische stationwagen met voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Zuinig 0.9 TCe turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde voor een 2013-model
  • Lage wegenbelasting dankzij 66 pk en kleine cilinderinhoud
  • Moderne motor met directe injectie en turbo voor goede prestaties in zijn segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
  • Sporadische turbo defecten en injecteurproblemen gemeld
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte op de achterbank door compacte carrosserie
  • Sommige gebruikers ervaren schakelhaperingen of koppelingstrillingen

Volledige analyse

Kenteken KB-618-B is een zwarte Renault Clio Estate uit 2016 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor en handgeschakelde transmissie, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en betaalbare combi.

De motorcode van de 898cc 3-cilinder TCe benzinemotor in deze Renault Clio Estate is doorgaans de H4B of een variant daarvan, een moderne turbomotor met directe injectie die 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio Estate is robuust en betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelproblemen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl kunnen de levensduur van de transmissie verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 0.9 TCe motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De nieuwprijs was €17.990, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 0.9 TCe Expression met kenteken KB-618-B is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. Door de relatief lage aanschafprijs en praktische ruimte is dit model een goede keuze voor wie een compacte, zuinige stationwagen zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken KB-618-B uit 2016 is een praktische en zuinige combi met een moderne 898cc 3-cilinder TCe motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers die een compacte stationwagen zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €200
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2026
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,652 km geregistreerd

XXX,652 km
INFO
24 mei 2022
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,596 km geregistreerd

XXX,596 km
INFO
5 juli 2018
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4B B4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 182 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (KB-618-B)

Wat is de APK status van KB-618-B?

De APK van KB-618-B is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KB-618-B een import auto?

Nee, KB-618-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KB-618-B gehad?

KB-618-B heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc 3-cilinder TCe motor?

De motorcode is meestal H4B, een moderne turbomotor met directe injectie die 66 tot 90 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud, wat kan leiden tot dure motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 66 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moet worden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Soms treedt falen op van de turbo, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injecteur problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde