Kenteken check KB-720-D

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 270.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-140474
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KB-720-D
Automerk
BMW
BMW logo
Type
525i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KB-720-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 525i 2001

Betrouwbaarheid BMW 525i (2001) – Kenteken KB-720-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
16

Waardebehoud BMW 525i (2001) – Kenteken KB-720-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 525i (2001) – Kenteken KB-720-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 525i (2001) – Kenteken KB-720-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 525i (2001) – Kenteken KB-720-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 37.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
95 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
688 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke motorprestaties
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Klassiek design
  • Ruime interieurruimte

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Olieverbruik
  • Verouderde technologie
  • Beperkte brandstofefficiëntie

Uitgebreide analyse

Kenteken KB-720-D is een grijze BMW 5-serie uit 2001 met een 2494cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en is achterwielaangedreven. De nieuwprijs van deze auto was €49.967.

De BMW 5-serie 525i uit 1995 is uitgerust met een 2.5L inline-6 motor, die 141 kW (192 PS) levert bij 5,900 rpm en 250 Nm koppel bij 4,200 rpm. De motorcode voor deze motor is M50B25TÜ[2].

De transmissie van deze auto is een automaat. Bekende problemen met de automatische transmissie van de BMW 5-serie uit deze periode zijn onder andere versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 525i is ongeveer 7.1L/100km in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5,000 en €15,000. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €1,500 per jaar, inclusief APK en service.

De BMW 5-serie 525i uit 1995 is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain issues en hoge onderhoudskosten.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken KB-720-D uit 2001 is een klassieke auto met een sterke motor en een comfortabele rijervaring. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3230
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

31 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

BMW 525i 2001 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 525i 2001 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 525i 2001 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 525i 2001 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 525i 2001 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2494 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 232 km/u
Verbruik gecombineerd 10,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 247 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 525i (KB-720-D)

Wat is de APK status van KB-720-D?

De APK van KB-720-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KB-720-D een import auto?

Ja, KB-720-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KB-720-D gehad?

KB-720-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de BMW 5-serie 525i uit 1995?

De motorcode is M50B25TÜ[2].

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 525i?

Ongeveer 7.1L/100km in de praktijk[6].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €1,500 per jaar[7].

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 525i uit 1995?

Tussen de €5,000 en €15,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 141pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 141pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waar je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain van de BMW 5-serie?

De timing chain kan versleten raken, wat ernstige motorproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Signalen:

Vaker olie bijvullen

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen

Automatische transmissie kan problemen geven bij het schakelen.

Signalen:

Schokkerige versnellingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 525i exemplaren

Type Plaat