Kenteken check KB-827-T
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 140.425 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor KB827T
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive28i (2016) – Kenteken KB-827-T
Waardebehoud BMW X3 xDrive28i (2016) – Kenteken KB-827-T
Onderhoud BMW X3 xDrive28i (2016) – Kenteken KB-827-T
Veiligheid BMW X3 xDrive28i (2016) – Kenteken KB-827-T
Prestaties BMW X3 xDrive28i (2016) – Kenteken KB-827-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive28i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1845 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en zuinige 2.0 turbo benzinemotor
- Comfortabele en sportieve rij-eigenschappen
- Ruime en luxe uitvoering (Centennial Executive)
- Goede praktische bruikbaarheid (5 zitplaatsen, grote kofferbak)
- Moderne connectiviteit (Bluetooth, USB, navigatie)
- Redelijk zuinig voor het segment
Minpunten
- Risico op dure motorreparaties (timing chain, turbo, injectoren)
- Hoge onderhoudskosten bij origineel onderhoud
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Interieur kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken KB-827-T is een grijze BMW X3 xDrive28i Centennial Executive uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automaat. Deze luxe SUV werd in 2014 nieuw geleverd voor €68.695 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor kopers.
## Motor & Technische Specificaties De BMW X3 xDrive28i Centennial Executive uit 2014 is uitgerust met de **N20B20** motorcode, een 2.0-liter (1997cc) TwinPower Turbo 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming[1][2][5]. Deze motor levert 240 pk (180 kW) bij 5.000 tpm en 260 Nm koppel bij 1.250 tpm[1][2][5]. De krachtbron is gekoppeld aan een 8-traps automaat (ZF 8HP) en het xDrive vierwielaandrijvingssysteem[1][2][5]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege N20-motoren (tot circa 2015) komen relatief vaak problemen voor met de distributieketting, vooral bij onvoldoende of verkeerd onderhoud. Dit kan leiden tot ernstige motorschade (categorie: **motor**, ernst: **red**). - **Turbo:** De turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen, met name bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is essentieel (categorie: **motor**, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen en soms storingen aan de injectoren (categorie: **motor**, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere of zwaar belaste exemplaren (categorie: **motor**, ernst: **yellow**). **Transmissie:** De 8-traps automaat (ZF 8HP) staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud schakelproblemen of lekkages vertonen. Regelmatige olieverversing (ca. elke 80.000 km) wordt aangeraden (categorie: **transmissie**, ernst: **orange**).
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen, wat bijdraagt aan het comfortabele en sportieve karakter van de X3. Het xDrive-systeem biedt uitstekende grip in alle weersomstandigheden. De ophanging is comfortabel, maar sportief afgesteld, met onafhankelijke wielophanging rondom[5].
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 21 stad / 28 snelweg / 24 gecombineerd mpg (ca. 1 op 10,2 stad / 1 op 11,9 snelweg / 1 op 10,9 gecombineerd)[1][3][4]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 1 op 12-13 bij rustig rijden, maar bij sportief gebruik kan dit dalen naar 1 op 9-10. Het verschil met WLTP is dus beperkt, mede door de efficiënte automaat en start-stop-systeem. **Wegenbelasting (180 pk in Nederland):** De X3 xDrive28i valt in de **MRB-categorie M1** (personenauto). Voor 180 pk (132 kW) betaal je in 2025 ca. **€1.344 per jaar** (tarief 2025, afhankelijk van provincie en gewicht). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoud (klein/groot):** €300-€600 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en eventuele reparaties. - **Bandenset:** €600-€1.000 per set (afhankelijk van merk en type). - **Remmen:** €400-€800 per as (origineel materiaal). - **Transmissie-olieverversing:** ca. €300-€400 (elke 80.000 km). **Huidige marktwaarde & waardebehoud:** De actuele marktwaarde van een goed onderhouden grijze BMW X3 xDrive28i Centennial Executive uit 2016 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen **€14.000 en €20.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij Japanse of Zweedse concurrenten. De Centennial Executive-uitvoering heeft door de luxe uitrusting een iets betere restwaarde dan de standaarduitvoering.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Krachtige en zuinige 2.0 turbo benzinemotor** met directe injectie en variabele kleptiming[1][2][5]. - **Comfortabele en sportieve rij-eigenschappen** dankzij de 8-traps automaat en xDrive vierwielaandrijving[1][2][5]. - **Ruime en luxe uitvoering** (Centennial Executive) met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting. - **Goede praktische bruikbaarheid** (5 zitplaatsen, 27,6 liter kofferbak, trekhaak tot 3.000 kg)[4][5]. - **Moderne connectiviteit** (Bluetooth, USB, navigatie, ConnectedDrive)[2]. - **Redelijk zuinig voor het segment** (praktijkverbruik 1 op 12-13 mogelijk)[1][3][4]. **Nadelen:** - **Risico op dure motorreparaties** (timing chain, turbo, injectoren)[eigenarenfora]. - **Hoge onderhoudskosten** bij gebruik van originele onderdelen en dealeronderhoud. - **Wegenbelasting is hoog** door het vermogen en gewicht. - **Interieur kan slijtage vertonen** bij intensief gebruik (lederen bekleding, bekleding dashboard). - **Elektronica kan storingsgevoelig zijn** (iDrive-systeem, sensoren)[eigenarenfora]. - **Waardebehoud is matig** vergeleken met sommige concurrenten.
Deze grijze BMW X3 met kenteken KB-827-T uit 2016 is een luxe, sportieve en praktische SUV met een krachtige en zuinige benzinemotor. De Centennial Executive-uitvoering biedt extra comfort en uitrusting. Let bij aankoop goed op het onderhoud van de motor (timing chain, turbo) en transmissie. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar de rij- en zitervaring zijn uitstekend. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,132 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
APK keuring details: 49
APK keuring details: 30
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive28i (KB-827-T)
Wat is de APK status van KB-827-T?
De APK van KB-827-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KB-827-T een import auto?
Nee, KB-827-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KB-827-T gehad?
KB-827-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X3 xDrive28i uit 2014?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 12 en 1 op 13 bij normaal rijgedrag. Bij sportief gebruik kan dit dalen naar 1 op 9-10[1][3][4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 180 pk in Nederland?
Voor 180 pk (132 kW) betaal je in 2025 ca. €1.344 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op het onderhoud van de distributieketting, turbo, injectoren en transmissie. Regelmatige olieverversing en onderhoud volgens het boekje zijn essentieel.
Wat is de actuele marktwaarde van een BMW X3 xDrive28i Centennial Executive uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €14.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven. Olieverversing elke 80.000 km wordt aangeraden.
Wat zijn de bekendste elektronische problemen?
Soms komen storingen voor aan het iDrive-systeem, sensoren of verlichting. Deze zijn meestal niet ernstig, maar kunnen wel storend zijn.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of breuk, vooral bij vroege N20-motoren
Signalen:
Motorgeluid, motorschade
Turbo
Slijtage of lekkage na hoge kilometerstand
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling of storing
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Licht tot matig olieverbruik
Signalen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Automaat (ZF 8HP)
Schakelproblemen of lekkage bij gebrekkig onderhoud
Signalen:
Harde schakelingen, transmissiefoutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.