Kenteken check KD-070-G

APK verlopen - 6+ eigenaars - 183.612 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-497161
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KD-070-G
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane ENERGY dCi 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KD-070-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Renault Mégane ENERGY dCi 130 2016

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KD-070-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KD-070-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KD-070-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Renault Mégane ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KD-070-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Renault Mégane ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KD-070-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 33.965
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
15 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
R9M E4
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.035 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Mégane ENERGY dCi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig dieselverbruik in de praktijk (4,5-5,5 l/100km)
  • Comfortabel interieur met Bose-audiosysteem
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Sterk koppel (320Nm) voor ontspannen rijden
  • Ruime kofferbak (434 liter)
  • Moderne uitstraling en goede veiligheid

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
  • Achterbank relatief krap voor volwassenen
  • Hoge instap kofferbak
  • Basisuitvoeringen voelen goedkoop aan
  • Dieselbelasting blijft een kostenpost
  • Incidentele motorproblemen bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken KD-070-G is een witte Renault Mégane uit 2016 met een 1598cc 1.6 dCi turbodiesel (96pk), handgeschakeld, en de luxe Bose-uitvoering. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ biedt een aantrekkelijke mix van comfort, zuinigheid en moderne snufjes. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.6 dCi (1598cc) motor in de Renault Mégane 2016 is een bekende viercilinder turbodiesel, in deze uitvoering goed voor 96pk (96kW) en een koppel van 320Nm bij 1750 toeren[8]. De motorcode voor deze generatie is doorgaans **R9M** (controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor de exacte code van KD-070-G). **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een kettingaandrijving, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Toch zijn er meldingen van kettinggeruis of -slijtage bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende of verkeerde olie. Controleer bij aankoop op kettinggeruis en vraag naar het onderhoudsverleden (categorie: Motor, ernst: orange)[2]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij diesels altijd alert zijn op vervuiling of lekkage (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Normaal gesproken minimaal, maar bij oudere exemplaren of na veel kilometers kan olieverbruik toenemen (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 6-versnellingen) is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag: alleen periodieke olieverversing (ca. €100-€150 per keer). Geen structurele defecten bekend, maar let op soepel schakelen en eventuele koppelingsslijtage bij hoge kilometerstanden (categorie: Transmissie, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versie van de Mégane 1.6 dCi biedt een directe, soepele schakelervaring. Het koppel van 320Nm zorgt voor ontspannen rijden, ook op de snelweg. De auto is niet sportief, maar wel comfortabel en stabiel dankzij het lange wielbasis en brede spoor[4]. De Bose-uitvoering onderscheidt zich door een hoogwaardig audiosysteem en extra comfortvoorzieningen.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant: ca. 4,0 l/100km (58,8 mpg US)[5]. - **Praktijk:** Werkelijk verbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. In de praktijk haal je met een volle tank (50 liter) gemakkelijk 900-1100 km, ideaal voor forensen en gezinnen[2]. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 96pk (70kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€88 per kwartaal** (€352 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor diesels in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Geen structurele dure mankementen bekend. Incidentele kosten voor distributieketting (ca. €800-€1200 bij vervanging) of turbo (€1000-€2000 bij defect) zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was €30.440. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een witte Renault Mégane 2016 1.6 dCi Bose met gemiddelde kilometerstand tussen de **€10.000 en €14.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse middenklasser: na 9 jaar blijft ca. 35-45% van de nieuwprijs over.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in praktijkgebruik**, ideaal voor lange ritten en woon-werkverkeer[2][6]. - **Comfortabel en ruim interieur** met hoogwaardige Bose-audio en moderne infotainment[4][7]. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Goed koppel (320Nm)** voor ontspannen rijden, ook volgeladen[6][8]. - **Ruime kofferbak** (434 liter), een van de grootste in de klasse[4]. - **Moderne uitstraling** en goede veiligheidsvoorzieningen (Euro NCAP 5 sterren in 2016). **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Achterbank vrij krap** voor volwassenen, ondanks brede carrosserie[4]. - **Hoge instap kofferbak** maakt laden zwaar spul lastiger[4]. - **Basisuitvoeringen voelen goedkoop aan**; de Bose-editie is een must voor liefhebbers van comfort. - **Dieselbelasting** blijft een kostenpost, ook al is het verbruik laag. - **Geen structurele, maar wel incidentele motorproblemen** bij hoge kilometerstanden (ketting, turbo).

Deze witte Renault Mégane met kenteken KD-070-G uit 2016 is een zuinige, comfortabele en praktische gezinsauto met een hoogwaardig interieur in de Bose-uitvoering. De 1.6 dCi motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten, terwijl de onderhoudskosten beperkt blijven. Let bij aankoop op het onderhoudsverleden, controleer de distributieketting en turbo, en geniet van de lage brandstofkosten. Het waardebehoud is niet uitmuntend, maar de totale kosten per kilometer zijn gunstig voor een auto in deze klasse.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,238 km geregistreerd

XXX,238 km
INFO
24 januari 2022
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

9 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Renault Mégane ENERGY dCi 130 2016 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code R9M E4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 572 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane ENERGY dCi 130 (KD-070-G)

Wat is de APK status van KD-070-G?

De APK van KD-070-G is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KD-070-G een import auto?

Nee, KD-070-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KD-070-G gehad?

KD-070-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Renault Mégane 1.6 dCi Bose in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 4,5 en 5,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Met een volle tank haal je gemakkelijk 900-1100 km[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor onderhoud, €35-€50 voor APK. Incidentele grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €800-€2000 bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ca. €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een diesel van 96pk in 2025.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 434 liter, een van de grootste in het segment[4].

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €10.000 en €14.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Geen structurele problemen, maar wel incidenteel[2].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Kettinggeruis of slijtage bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, storingslampje

Minimaal
Motor

Turbo

Turbo kan defect raken bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook

Minimaal
Motor

Injectoren

Vervuiling of lekkage mogelijk bij oudere diesels

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan versleten raken bij veel stadsgebruik of hoge km-stand

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde