Kenteken check KD-200-L
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 108.074 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor KD200L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2016) – Kenteken KD-200-L
Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2016) – Kenteken KD-200-L
Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2016) – Kenteken KD-200-L
Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2016) – Kenteken KD-200-L
Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2016) – Kenteken KD-200-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1040 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring dankzij de innovatieve Airbumps en zachte vering.
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud.
- Goede brandstofefficiëntie volgens WLTP-normen.
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage.
- Uniek ontwerp dat bescherming biedt tegen kleine schades.
- Lage wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen van 60 pk.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met olieverbruik en PCV-valve.
- Stugge of lastige schakelacties bij sommige handmatige transmissies.
- Beperkte opties voor motorvermogen.
- Geen achterste zijruiten die volledig open kunnen.
- Soms onnauwkeurige besturing.
- Kleine problemen met de elektronica zijn gemeld.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KD-200-L is een bruine Citroen C4 Cactus uit 2016 met een 1199cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €20.890. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 60 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-serie, die bekend staat om zijn efficiëntie en lage uitstoot. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en soms aan de PCV-valve, die kan falen en leiden tot overmatig olieverbruik[2].
De handmatige transmissie van de Citroen C4 Cactus is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van stugge of lastige schakelacties[5]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech is volgens WLTP-normen ongeveer 4,6 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
De Citroen C4 Cactus is een comfortabele en praktische auto, ideaal voor dagelijkse ritten. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met olieverbruik en transmissie. De auto biedt een goede waarde voor zijn prijs, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Deze bruine Citroen C4 Cactus met kenteken KD-200-L uit 2016 is een goede keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,074 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,652 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Knipperlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur
APK keuring details: 17
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (KD-200-L)
Wat is de APK status van KD-200-L?
De APK van KD-200-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KD-200-L een import auto?
Nee, KD-200-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KD-200-L gehad?
KD-200-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C4 Cactus?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-serie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Citroen C4 Cactus 60 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 60 pk is relatief laag in Nederland, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 5-6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoe vaak moet de Citroen C4 Cactus naar de garage voor onderhoud?
Regelmatige servicebeurten zijn elke 15.000 tot 30.000 km nodig, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 Cactus uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain in de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech?
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik door mogelijke problemen met de PCV-valve of andere motorcomponenten.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik, rook uit de uitlaat.
Stugge schakelacties
Moeilijke of stugge schakelacties bij de handmatige transmissie.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, stugge versnellingsbak.
Elektronische problemen
Kleine elektronische storingen.
Herkenningspunten:
Intermitterende storingen in het infotainmentsysteem of andere elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C4 Cactus PureTech 82 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
