Kenteken check KD-224-N
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 127.038 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor KD224N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken KD-224-N
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken KD-224-N
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken KD-224-N
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken KD-224-N
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken KD-224-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1145 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech 3-cilinder benzinemotor met 81 pk
- Sportieve Roland Garros uitvoering met extra styling en comfort
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 81 pk en lichte motor
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
- Redelijk ruime bagageruimte voor segment (285 liter)
- Goede veiligheidsuitrusting met ESP, ABS en meerdere airbags
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel en minder vlotte acceleratie dan turbo-varianten
- Koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële NEDC-cijfers
- Beperkte motorruimte kan onderhoud soms lastiger maken
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken KD-224-N is een zwarte Peugeot 208 1.2 PureTech Roland Garros uit 2015, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert een sportief design met zuinige prestaties en handgeschakelde transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €23.040.
De motor in deze Peugeot 208 is de 1.2 PureTech, motorcode EB2FA, een 3-cilinder 1199cc benzinemotor met 81 pk (82 pk volgens sommige bronnen) en 118 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een kleine stadsauto. De motor is atmosferisch (niet turbo) in deze uitvoering, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel zijn er bij de PureTech motoren uit deze generatie meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 208 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en slijtageonderdelen. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan een plezierige rijervaring, vooral in combinatie met de lichte motor.
Het officiële verbruik volgens NEDC is circa 1 op 23,3 km/liter, in de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18-20 km/liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten. De marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Roland Garros uit 2012 ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Roland Garros met kenteken KD-224-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele geluiden te beoordelen. De Roland Garros uitvoering biedt extra luxe en styling, wat de waarde positief beïnvloedt.
Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken KD-224-N uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een prettige handgeschakelde 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die een sportief ogende, praktische stadsauto zoeken, is dit model een interessante keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (KD-224-N)
Wat is de APK status van KD-224-N?
De APK van KD-224-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KD-224-N een import auto?
Ja, KD-224-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KD-224-N gehad?
KD-224-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?
De motorcode is EB2FA, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met 81 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt.
Hoeveel bedraagt het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 20 km/liter, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstoppen
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 208 1.2 PureTech 110 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
