Kenteken check KD-313-N

APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 151.480 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-413454
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KD-313-N
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio ENERGY TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KD-313-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Clio ENERGY TCe 90 2016

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken KD-313-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Renault Clio ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken KD-313-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken KD-313-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Clio ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken KD-313-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken KD-313-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 17.380
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
248 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B 400, H4B 4...
Vergelijkbare voertuigen in NL
1070 voertuigen
Keren opgezocht
328 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio ENERGY TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1092 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en lichte 898cc 3-cilinder turbomotor met 66 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Moderne motor met laag-inertie turbo voor vlot koppel vanaf lage toeren
  • Goede standaarduitrusting in de Limited uitvoering

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometrages problemen geven
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorcapaciteit kan op snelweg minder krachtig aanvoelen
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie

Uitgebreide analyse

Kenteken KD-313-N is een grijze Renault Clio 0.9 TCe Eco2 Limited uit 2016 met een compacte 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback (klein) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €17.190 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 898cc 3-cilinder turbomotor in deze Renault Clio is doorgaans de H4B of een variant daarvan, een compacte turbocharged benzinemotor die 66 pk levert. Deze motor is de eerste driecilinder van Renault en staat bekend om zijn lichte gewicht en relatief goede prestaties voor zijn klasse. De turbo werkt met een laag-inertie ontwerp, waardoor het koppel al vanaf 1650 toeren beschikbaar is, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Echter, er zijn meldingen van problemen met de distributieketting die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometrages defect raken, hoewel dit niet extreem vaak voorkomt. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit maakt de Clio 0.9 TCe een betaalbare keuze qua gebruikskosten.

Bij aankoop van een Renault Clio 0.9 TCe Eco2 Limited met kenteken KD-313-N uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting al is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door zijn compacte formaat en zuinige motor is het een goede keuze voor stadsgebruik en kleine afstanden.

Deze grijze Renault Clio met kenteken KD-313-N uit 2016 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een moderne 898cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties, gebruikskosten en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €200
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

15 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

15 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Afbeeldingen

Renault Clio ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Clio ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Clio ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Clio ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Clio ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 5
november 2024
Renault Clio ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 6
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B 400, H4B 4...
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 539 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio ENERGY TCe 90 (KD-313-N)

Wat is de APK status van KD-313-N?

De APK van KD-313-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KD-313-N een import auto?

Nee, KD-313-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KD-313-N gehad?

KD-313-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio 0.9 TCe Eco2 Limited?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de 898cc motor in deze Clio?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar de distributieketting kan vroeg slijten en vereist aandacht bij onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na hoge kilometrages defect raken door slijtage of olieverontreiniging.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1092 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio ENERGY TCe 90 exemplaren

Auto Nummerplaat