Kenteken check KD-361-R

APK verlopen - 6 eigenaars - 158.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-408707
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KD-361-R
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KD-361-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken KD-361-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken KD-361-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken KD-361-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken KD-361-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken KD-361-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 56.692
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
61 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
R9M503
Soortgelijke auto's in NL
113 voertuigen
Populariteit
291 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1910 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime extra lange carrosserie voor veel passagiers of laadruimte
  • Zuinig en relatief schoon 1.6 liter BlueTEC dieselmotor met Euro 6
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede wendbaarheid en grip onder normale omstandigheden
  • Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen en moderne assistentiesystemen
  • Lage wegenbelasting en redelijk gunstig brandstofverbruik voor deze klasse

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen van 65 pk kan bij volle belading wat krap aanvoelen
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren en turbo kunnen bij intensief gebruik problemen geven
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motoronderdelen
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede bediening, koppeling kan slijten
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie vergeleken met zwaardere motorvarianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken KD-361-R is een witte Mercedes-Benz Vito Tourer 109 BlueTEC Base Extra Lang uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 65 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en betrouwbare bus met een nieuwprijs van circa €53.723.

De 1598cc motor in de Vito 109 BlueTEC is een compacte, transversaal geplaatste 4-cilinder dieselmotor, bekend onder de motorcode OM622 (1.6 liter CDI). Deze motor levert 65 kW (88 pk) en is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies volgens Euro 6-normen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdig onderhoud goed te beheersen is. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.

De handgeschakelde transmissie van deze Vito is een 6-versnellingsbak (ECO Gear) die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 65 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito Tourer 109 BlueTEC Base Extra Lang met kenteken KD-361-R uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en koppeling. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden. De bus biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie, maar let op het onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze witte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken KD-361-R uit 2016 is een betrouwbare en efficiënte personenbus met een zuinige 1598cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze bus een uitstekende combinatie van functionaliteit en lage gebruikskosten, ideaal voor zowel zakelijk als privégebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €165
High-beam Assistant Pakket
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €397
Mistlampen €243
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1864
Lichtsensor €85
Regensensor €133
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €265
Airconditioning €1968
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €890
Radio €289
Navigatie €1383
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €878
Leer Pakket
Metallic lak €1029

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,897 km geregistreerd

XXX,897 km
INFO
10 december 2019
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

18 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

8 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

22 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9M503
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,37 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,89 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid -
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC (KD-361-R)

Wat is de APK status van KD-361-R?

De APK van KD-361-R is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KD-361-R een import auto?

Nee, KD-361-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KD-361-R gehad?

KD-361-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Vito 109 BlueTEC?

De motorcode is OM622, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor met BlueTEC technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vito?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 65 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Vito?

Ja, mogelijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo- en injectorproblemen en relatief hoog olieverbruik bij sommige exemplaren.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, vooral bij intensief gebruik zonder voldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij sommige exemplaren relatief hoog olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Vito Tourer extra 109 CDI BlueTEC modellen

Model Kenteken