Kenteken check KD-396-J

APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 94.756 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-405677
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KD-396-J
Merk
VW
VW logo
Modeltype
up! 1.0 BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KD-396-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW up! 1.0 BMT 2016

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 BMT (2016) – Kenteken KD-396-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
56

Waardebehoud VW up! 1.0 BMT (2016) – Kenteken KD-396-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW up! 1.0 BMT (2016) – Kenteken KD-396-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW up! 1.0 BMT (2016) – Kenteken KD-396-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW up! 1.0 BMT (2016) – Kenteken KD-396-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 14.931
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
167 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHYA
Soortgelijke auto's in NL
6101 voertuigen
Aantal keren bekeken
121 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW up! 1.0 BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 974 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met BlueMotion-technologie
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 44 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een instapmodel Volkswagen

Aandachtspunten

  • Timingketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte motorvermogen (44 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Basismodel mist luxe en comfortopties

Gedetailleerde analyse

Kenteken KD-396-J is een witte Volkswagen Up! uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, nieuwprijs destijds €13.412, staat bekend om zijn zuinigheid en stedelijke wendbaarheid.

De 999cc motor in deze Volkswagen Up! is een 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 44 pk. De motorcode voor deze 1.0-liter variant is vaak 'CHYA' of 'CHYB', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor is ontworpen voor efficiënt brandstofverbruik en lage emissies, mede dankzij de BlueMotion-technologie. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timingketting, die kan uitrekken of speling kan krijgen door versleten geleiders of een defecte kettingspanner. Dit kan leiden tot een ratelend geluid, motorstoringen, misfires en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.0 motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Up! 1.0 high up! is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage optreden aan de koppeling, wat na circa 100.000 km onderhoud kan vereisen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volkswagen Up! 1.0 high up! BlueMotion ligt rond de 4,1 tot 4,3 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Timingkettingproblemen kunnen eenmalig hogere kosten veroorzaken, variërend van €500 tot €1200 bij vervanging.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 high up! uit 2011 met kenteken KD-396-J is het belangrijk om te controleren of de timingketting en bijbehorende onderdelen recent zijn geïnspecteerd of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op motorgeluiden zoals ratelen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het compacte formaat en lage verbruik is dit model ideaal voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. Let op dat de kilometerstand en onderhoud consistent zijn om onverwachte kosten te vermijden.

Deze witte Volkswagen Up! met kenteken KD-396-J uit 2016 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timingketting en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €360
Metallic lak €465

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

24 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

VW up! 1.0 BMT 2016 – Afbeelding 1
maart 2026
VW up! 1.0 BMT 2016 – Afbeelding 2
maart 2026
VW up! 1.0 BMT 2016 – Afbeelding 3
maart 2026
VW up! 1.0 BMT 2016 – Afbeelding 4
maart 2026
VW up! 1.0 BMT 2016 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CHYA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,54 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,41 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,4 s
Topsnelheid 161 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 95 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW up! 1.0 BMT (KD-396-J)

Wat is de APK status van KD-396-J?

De APK van KD-396-J is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KD-396-J een import auto?

Nee, KD-396-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KD-396-J gehad?

KD-396-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 2011?

De motorcode is meestal CHYA of CHYB, afhankelijk van de uitvoering en het bouwjaar.

Zijn er bekende problemen met de timingketting bij deze motor?

Ja, de timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Up!?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 4,1-4,3 l/100 km.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 44 pk bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er transmissieproblemen bekend bij de handgeschakelde versie?

Er zijn weinig ernstige transmissieproblemen bekend; wel kan de koppeling slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage en speling

De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, misfires, check engine lampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schakelpook slijtage

Na veel kilometers kan de schakelpook of schakelas speling krijgen, wat schakelen minder soepel maakt.

Kenmerken:

Schakelen voelt zwaar of onprecies aan.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals storingen in dashboardverlichting of sensoren.

Kenmerken:

Onregelmatige dashboardmeldingen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 974 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW up! 1.0 BMT modellen

Voertuig Registratie