Kenteken check KD-441-T
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 228.963 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KD441T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken KD-441-T
Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken KD-441-T
Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken KD-441-T
Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken KD-441-T
Prestaties Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken KD-441-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1045 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1328cc M13A motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede controle over de auto.
- Compacte en lichte hatchback, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad.
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 15-17).
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten.
Minpunten
- Bekende problemen met de timing chain die kan uitrekken en rammelen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag vergeleken met modernere motoren.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
- Interieur en comfort zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen.
- Marktwaarde is relatief laag, wat ook duidt op beperkte restwaarde.
Volledige analyse
Kenteken KD-441-T is een rode Suzuki Swift 1.3 Exclusive uit 2009 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor die 68 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €14.216.
De 1328cc motor in deze Suzuki Swift uit 2005 heeft de motorcode M13A, een 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de timing chain (ketting). De ketting kan na verloop van tijd uitrekken of rammelen, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Swift 1.3 Exclusive is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar zoals bij oudere handgeschakelde auto's kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na veel kilometers voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. De wegenbelasting voor een 68 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 Exclusive uit 2005 met kenteken KD-441-T is het belangrijk om te letten op het onderhoud van de timing chain. Controleer of deze recent is nagekeken of vervangen. Verder is een volledige onderhoudshistorie gewenst. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar houd rekening met mogelijke slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken KD-441-T uit 2009 is een compacte, zuinige en betrouwbare auto met een degelijke 1328cc motor. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud van de transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Swift een prima balans tussen kosten en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 28
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt
APK keuring details: 34
APK keuring details: 17
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1300 (KD-441-T)
Wat is de APK status van KD-441-T?
De APK van KD-441-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KD-441-T een import auto?
Ja, KD-441-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KD-441-T gehad?
KD-441-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1328cc motor in de Suzuki Swift 2005?
De motorcode is M13A, een 4-cilinder benzinemotor van 1328cc.
Heeft deze Suzuki Swift een turbo?
Nee, de 1.3 Exclusive uit 2005 heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De timing chain kan uitrekken en rammelen, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 68 pk ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain uitrekken en rammelen
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijke motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, check engine lampje kan branden.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak slijtage
Versnellingsbak kan na intensief gebruik slijtage vertonen, vooral aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen (licht en sensoren)
Soms problemen met sensoren die de motorregeling beïnvloeden, zoals crankshaft position sensor.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorlampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
