Kenteken check KD-488-S
APK verlopen - 4 eigenaars - 110.500 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor KD488S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken KD-488-S
Waardebehoud Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken KD-488-S
Onderhoud Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken KD-488-S
Veiligheid Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken KD-488-S
Prestaties Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken KD-488-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Duster TCe 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1346 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betaalbare instap-SUV met ruime binnenruimte voor de klasse
- Efficiënte 1.2 TCe turbomotor met goede prestaties voor 92 pk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7-7,5 l/100 km)
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en zuinig rijden
- Goede wegligging en comfortabele vering voor stads- en snelwegritten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Interieur voelt budgetmatig aan met harde kunststoffen
- Beperkte uitrusting en geluidsisolatie vergeleken met duurdere SUV's
Volledige analyse
Kenteken KD-488-S is een groene Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Blackshadow uit 2016 met een 1199cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €20.991 en biedt een praktische en betaalbare instap in het SUV-segment.
De motorcode van de 1199cc 1.2 TCe benzinemotor is H5Ft, een driecilinder turbomotor die 92 pk (125 pk in sommige markten) levert bij 5250 tpm en 205 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties dankzij turbocharging, met een 0-100 km/u tijd rond 10,4 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze Dacia Duster is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven relatief laag in vergelijking met andere SUV's in deze klasse.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Duster staat bekend om zijn lage onderhoudskosten.
Bij aankoop van een Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Blackshadow uit 2014 met kenteken KD-488-S is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage en onderhoudshistorie van de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en vraag naar eventuele schakelproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare, praktische mini-SUV zoekt met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze groene Dacia Duster met kenteken KD-488-S uit 2016 is een praktische en betaalbare mini-SUV met een betrouwbare 1199cc 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Duster een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Ideaal voor wie een eenvoudige, ruime SUV zoekt met een laag budget.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,989 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Duster TCe 125 (KD-488-S)
Wat is de APK status van KD-488-S?
De APK van KD-488-S is verlopen op 10-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KD-488-S een import auto?
Nee, KD-488-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KD-488-S gehad?
KD-488-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.2 TCe 4x2?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1199cc 1.2 TCe motor?
De motorcode is H5Ft, een driecilinder turbomotor met 92 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Dacia Duster in Nederland?
Voor een 92 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingrasselen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectieverstopping
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, terugslag in versnelling.
Interieur en afwerking
Budgetinterieur met harde kunststoffen die kunnen kraken en snel slijten.
Symptomen:
Krasjes, krakende panelen, minder comfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
