Kenteken check KD-506-G
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 107.421 km (peildatum apr 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken KD506G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.4 16V (2016) – Kenteken KD-506-G
Waardebehoud Fiat Tipo 1.4 16V (2016) – Kenteken KD-506-G
Onderhoud Fiat Tipo 1.4 16V (2016) – Kenteken KD-506-G
Veiligheid Fiat Tipo 1.4 16V (2016) – Kenteken KD-506-G
Prestaties Fiat Tipo 1.4 16V (2016) – Kenteken KD-506-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Tipo 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige benzinemotor zonder turbo, dus lage onderhoudskosten en weinig storingsgevoeligheid
- Grote kofferbak (510 liter) voor het segment[7]
- Lage aanschafprijs en gunstige verzekeringskosten
- Eenvoudige, betrouwbare techniek
- Ruim interieur voor vijf personen
- Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen voor de prijs
Nadelen
- Beperkt vermogen (95 pk), trage acceleratie
- Basic interieur met harde kunststoffen
- Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen standaard
- Beperkte optielijst en weinig luxe
- Weinig karakter in het rijgedrag
Diepgaande beoordeling
Kenteken KD-506-G is een grijze Fiat Tipo uit 2016 met een 1368cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire compacte middenklasser.
De Fiat Tipo 1.4 16V Lounge (2016) is uitgerust met de 1368cc 4-cilinder benzinemotor, type 312A4000 (ook bekend als FIRE 1.4 16V), met een vermogen van 70 kW (95 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 127 Nm bij 4500 tpm[2]. Deze motor is eenvoudig van opzet, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en multipoint injectie. De motorcode is vaak te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is relatief zuinig in gebruik, met een officieel WLTP-verbruik van circa 5,3 l/100 km (gecombineerd)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De motor heeft geen turbo, wat het onderhoud eenvoudiger maakt, maar ook het vermogen beperkt.
De handgeschakelde 6-bak (6MT) is standaard op deze uitvoering. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de versnellingsbak; de koppeling en bak zijn robuust bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €150–€200 bij een onafhankelijke garage. Een grote beurt (rond de 60.000 km) komt uit op €300–€400. APK-kosten zijn standaard (€35–€50 per jaar). Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan na 120.000–150.000 km optreden, afhankelijk van gebruik.
De wegenbelasting voor deze 70 pk (kW) benzine Fiat Tipo bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Verzekering (WA) is gunstig door het lage vermogen en de lage nieuwprijs. De marktwaarde van een grijze Fiat Tipo 1.4 16V Lounge uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) ligt in 2025 tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 9 jaar is circa 35–40% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten per jaar (excl. brandstof en verzekering) zijn laag: €200–€400 bij normaal gebruik.
Deze grijze Fiat Tipo met kenteken KD-506-G uit 2016 is een betaalbare, zuinige en praktische gezinsauto met een ruim interieur en grote kofferbak (510 liter)[7]. De eenvoudige techniek houdt de kosten laag, maar het vermogen is beperkt en het interieur voelt basic aan vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten. Voor kopers die prijs, zuinigheid en betrouwbaarheid belangrijk vinden, is dit een verstandige keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).
Deze grijze Fiat Tipo met kenteken KD-506-G uit 2016 is een degelijke, zuinige en betaalbare keuze in het compacte middenklasse segment. De auto is eenvoudig in onderhoud, heeft lage vaste lasten en biedt veel ruimte voor het geld. Het vermogen is beperkt en het interieur voelt sober aan, maar voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik voldoet deze Fiat Tipo uitstekend.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,303 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,009 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 30
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Tipo 1.4 16V (KD-506-G)
Wat is de APK status van KD-506-G?
De APK van KD-506-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KD-506-G een import auto?
Nee, KD-506-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KD-506-G gehad?
KD-506-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Tipo 1.4 16V Lounge?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze 70 pk benzine Fiat Tipo circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Tipo 1.4 16V Lounge uit 2016?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor of versnellingsbak?
Incidenteel olieverbruik en slijtage aan de timingketting bij hoge kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij koude motor ratelgeluiden maken.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak van de sedan is 510 liter, wat ruim is voor het segment[7].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Onderhoudskosten zijn laag: €200–€400 per jaar bij normaal gebruik, exclusief brandstof en verzekering.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de timingketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, motorstoring
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of langere intervallen tussen olieverversingen.
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen services
Versnellingsbak ratelen
Bij koude motor kan de versnellingsbak ratelgeluiden maken, vooral in de lagere versnellingen. Meestal geen defect, maar wel storend.
Kenmerken:
Ratelen bij koud starten
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektrische storingen, zoals problemen met het centrale vergrendelingssysteem of boordcomputer.
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard
Ophanging/vering
Slijtage aan veringsdelen (stabilisatorstangen, lagers) na 100.000+ km, vooral bij slechte wegkwaliteit.
Kenmerken:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
