Kenteken check KD-537-L
APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 103.828 km (peildatum jan 2026)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KD537L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken KD-537-L
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken KD-537-L
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken KD-537-L
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken KD-537-L
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken KD-537-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1465 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en responsieve 2.0 liter turbomotor (BMW B48A20M0) met 189 pk.
- Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie bij goed onderhoud.
- Sportieve en wendbare rijervaring met compacte Clubman carrosserie.
- Praktische 5-deurs combi met voldoende laadruimte (max. ca. 1250 liter).
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve benzineauto (ca. 6,2 l/100 km WLTP).
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2015.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud (ernstig).
- Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen (matig risico).
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht (matig).
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door BMW-techniek.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren.
- Beperkte achteruitzicht door Clubman split-deuren kan wennen zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken KD-537-L is een rode Mini Mini Clubman uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.143 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S uit 2015 is de BMW B48A20M0, een 2.0 liter (1998cc) inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie en DOHC met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 189 pk (141 kW) bij 5000 tpm en 280 Nm koppel vanaf 1250 tpm. De motor staat bekend om zijn levendige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve benzinemotor. De motorcode B48A20M0 is specifiek voor deze generatie Mini Cooper S Clubman met 2.0 liter turbo motor.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat (mogelijk ZF 6HP of Getrag), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en goede betrouwbaarheid, mits tijdig onderhoud uitgevoerd. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar verwaarlozing van olie- en filterverversingen kan leiden tot schakelproblemen en hogere onderhoudskosten. De handling van de Mini Clubman is sportief en wendbaar, mede dankzij het compacte formaat en de strakke besturing.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 l/100 km (ongeveer 16 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S (2015) met kenteken KD-537-L is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de distributieketting en turbo in goede staat zijn. Let op eventuele olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Mini Mini Clubman met kenteken KD-537-L uit 2016 is een sportieve en praktische compacte combi met een krachtige 2.0 liter turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,513 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
APK keuring details: 41
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper S (KD-537-L)
Wat is de APK status van KD-537-L?
De APK van KD-537-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KD-537-L een import auto?
Nee, KD-537-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KD-537-L gehad?
KD-537-L heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in de Mini Clubman Cooper S 2015?
De motorcode is B48A20M0, een 2.0 liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 141 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman Cooper S uit 2015?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie door zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan of slippen.
Symptomen:
Haperende of schokkerige schakelingen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen
Sensoren of elektronische modules kunnen storingen geven, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper S in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
