Kenteken check KD-593-G
APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 66.711 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken KD593G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Maserati Ghibli Diesel (2016) – Kenteken KD-593-G
Waardebehoud Maserati Ghibli Diesel (2016) – Kenteken KD-593-G
Onderhoud Maserati Ghibli Diesel (2016) – Kenteken KD-593-G
Veiligheid Maserati Ghibli Diesel (2016) – Kenteken KD-593-G
Prestaties Maserati Ghibli Diesel (2016) – Kenteken KD-593-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Maserati Ghibli Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 1990 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke Italiaanse styling en exclusiviteit in segment
- Sterke 3.0 V6 turbodiesel met 271 pk en 600 Nm koppel
- Zachte en responsieve ZF 8-traps automaat
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen
- Goede prestaties: 0-100 km/h in circa 6,3 seconden
- Redelijk stabiele marktwaarde door zeldzaamheid
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur voor diesel
- Interieurkwaliteit soms minder dan Duitse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken KD-593-G is een grijze Maserati Ghibli uit 2016 met een 2987cc 3.0 V6 turbo dieselmotor die 202 pk levert. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuwprijs €86.256 en combineert Italiaanse luxe met sportieve prestaties.
De motor in deze Maserati Ghibli 3.0 V6 D is een 2987cc V6 turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als F1Q of Ferrari/Maserati V6 diesel, goed voor 202 kW (271 pk) en 600 Nm koppel bij 2000-2600 tpm. Het is een DOHC 24-kleppen common rail turbomotor, ontwikkeld in samenwerking met Ferrari. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en timing chain slijtage (matig tot ernstig), turbo defecten (matig), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik is doorgaans niet extreem, maar controle is aanbevolen bij hoge kilometerstanden.
De automaat is een ZF 8-traps automatische transmissie (8HP), gekoppeld aan achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van olie en filters essentieel. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, vooral buiten garantie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 202 pk diesel in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Voor kopers met kenteken KD-593-G en bouwjaar 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor en transmissie. Let op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. De Maserati Ghibli 3.0 V6 D is een exclusieve keuze met goede prestaties en luxe, maar onderhoud en gebruikskosten zijn relatief hoog. Marktwaarde blijft redelijk stabiel door zeldzaamheid, maar houd rekening met hogere afschrijving dan Duitse concurrenten.
Deze grijze Maserati Ghibli met kenteken KD-593-G uit 2016 is een stijlvolle en krachtige diesel sedan met een unieke Italiaanse motor en luxe afwerking. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een bijzondere rijervaring. Potentiële kopers moeten wel voorbereid zijn op hogere onderhoudskosten en zorgvuldig onderhoud om betrouwbaarheid te waarborgen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,711 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,784 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Maserati Ghibli Diesel (KD-593-G)
Wat is de APK status van KD-593-G?
De APK van KD-593-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KD-593-G een import auto?
Nee, KD-593-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KD-593-G gehad?
KD-593-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 diesel in de Maserati Ghibli 2013?
De motorcode wordt vaak aangeduid als F1Q of Ferrari/Maserati V6 diesel, een 2987cc DOHC 24-kleppen turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorproblemen; tijdige inspectie en onderhoud zijn cruciaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1500 en €2500, exclusief grote reparaties.
Hoeveel verbruikt de diesel in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze 202 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de automaat?
De ZF 8-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraagd reageren; regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of lekkage
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
ZF 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in respons, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen
Soms problemen met subwoofer en stuurkolom rammelen gemeld.
Herkenningspunten:
Ongebruikelijke geluiden, storingen in infotainmentsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Maserati Ghibli Diesel modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
