Kenteken check KD-668-V
APK verlopen - 6+ eigenaars - 269.420 km (peildatum feb 2024)
Let op: 14 bevindingen voor KD668V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris Verso 1.3 (2001) – Kenteken KD-668-V
Waardebehoud Toyota Yaris Verso 1.3 (2001) – Kenteken KD-668-V
Onderhoud Toyota Yaris Verso 1.3 (2001) – Kenteken KD-668-V
Veiligheid Toyota Yaris Verso 1.3 (2001) – Kenteken KD-668-V
Prestaties Toyota Yaris Verso 1.3 (2001) – Kenteken KD-668-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris Verso 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1246 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.3 VVT-i motor (2SZ-FE) met 63 pk
- Ruime en praktische binnenruimte voor een mini-MPV
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Compacte afmetingen en wendbare voorwielaandrijving ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik en vol beladen rijden
- Oudere techniek zonder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Beperkte beschikbaarheid van exemplaren in goede staat en gewenste kleur
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken KD-668-V is een grijze Toyota Yaris Verso uit 2001 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 63 pk. Dit mini-MPV model uit 1999 staat bekend om zijn praktische binnenruimte en degelijke techniek.
De motor van de Toyota Yaris Verso 1.3-16V VVT-i uit 1999 heeft een cilinderinhoud van 1299cc en is een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). De motorcode is doorgaans 2SZ-FE, een lichte aluminium motor met een compressieverhouding van 10.5:1 en een vermogen van circa 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm. De motor levert een koppel van 124 Nm bij 4400 tpm en staat bekend om zijn betrouwbare en zuinige karakter. De VVT-i technologie zorgt voor een vlakke koppelcurve, wat het rijden in stadsverkeer en bij inhalen comfortabel maakt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief goedkoop en onderdelen zijn ruim beschikbaar. De handling van de Yaris Verso is wendbaar dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen, wat hem geschikt maakt voor stadsgebruik en smalle wegen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Yaris Verso staat bekend als een zuinige en betaalbare auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Yaris Verso 1.3-16V VVT-i Luna met kenteken KD-668-V uit 2001 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij hoge kilometerstanden kan slijten. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Door de degelijke techniek en goede onderhoudshistorie is dit model een betrouwbare keuze voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris Verso met kenteken KD-668-V uit 2001 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een zuinige 1299cc VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn compacte formaat, lage onderhoudskosten en degelijke techniek is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare gezinsauto met voldoende binnenruimte.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,420 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 45
APK keuring details: 27
APK keuring details: 04
APK keuring details: 03
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris Verso 1.3 (KD-668-V)
Wat is de APK status van KD-668-V?
De APK van KD-668-V is verlopen op 11-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KD-668-V een import auto?
Ja, KD-668-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KD-668-V gehad?
KD-668-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris Verso?
De motorcode is doorgaans 2SZ-FE, een 1.3-liter 4-cilinder met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.3-16V VVT-i motor?
De motor levert ongeveer 63 pk (86 pk volgens sommige bronnen) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,8 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP van 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 63 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij wielkasten en onderzijde door ouderdom en vocht.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie op lange termijn.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms problemen met sensoren zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1246 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Yaris Verso 1.3 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
