Kenteken check KD-817-Z
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 110.656 km (peildatum jan 2025)
Let op: 16 bevindingen voor KD817Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V Turbo TwinAir (2016) – Kenteken KD-817-Z
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V Turbo TwinAir (2016) – Kenteken KD-817-Z
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V Turbo TwinAir (2016) – Kenteken KD-817-Z
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V Turbo TwinAir (2016) – Kenteken KD-817-Z
Prestaties Alfa Romeo MiTo 0.9 8V Turbo TwinAir (2016) – Kenteken KD-817-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 0.9 8V Turbo TwinAir komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1205 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
- Innovatieve 875cc TwinAir motor met MultiAir technologie voor zuinigheid
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak die prettig schakelt
- Aantrekkelijk Italiaans design en goede wegligging
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor een premium merk
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud vereist
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (73 pk) kan als ondermaats worden ervaren
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Rijcomfort kan hard zijn door sportieve afstemming
Diepgaande beoordeling
Kenteken KD-817-Z is een grijze Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir ECO Super uit 2016 met een 875cc 2-cilinder turbomotor die 73 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.045. De MiTo TwinAir staat bekend om zijn innovatieve motortechniek en sportieve rijgedrag.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch FPT (Fiat Powertrain Technologies) 955cc, een 2-cilinder turbomotor met MultiAir technologie. Deze motor levert officieel 73 pk (85 pk in sommige versies) en een koppel van ongeveer 107 Nm. De motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met een cilinderinhoud van 875 cc en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbolag of falen bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van de MiTo TwinAir is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de bak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk (ongeveer 54 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir ECO Super met kenteken KD-817-Z uit 2016 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting recent is vervangen of gecontroleerd, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik en turbo-geluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, zuinige en sportief sturende hatchbacks met een karakteristieke motor.
Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken KD-817-Z uit 2016 is een compacte en zuinige hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze MiTo een sportieve rijervaring en een aantrekkelijk design. Goed onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,333 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
APK keuring details: 48
APK keuring details: 52
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo MiTo 0.9 8V Turbo TwinAir (KD-817-Z)
Wat is de APK status van KD-817-Z?
De APK van KD-817-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KD-817-Z een import auto?
Nee, KD-817-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KD-817-Z gehad?
KD-817-Z heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is FPT 955cc TwinAir, een 2-cilinder turbomotor met MultiAir technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze MiTo?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan snel slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo MiTo 0.9 8V Turbo TwinAir kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
