Kenteken check KD-939-L
APK verlopen - 6+ eigenaars - 178.707 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor KD939L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken KD-939-L
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken KD-939-L
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken KD-939-L
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken KD-939-L
Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken KD-939-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.2-16V motor met lage onderhoudskosten
- Praktische stationwagen met ruime bagageruimte (439 tot 1277 liter)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting en betaalbare verzekering in Nederland
- Comfortabele stads- en snelwegrijder met 75 pk
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Basisuitvoering mist soms moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken KD-939-L is een zwarte Renault Clio Estate 1.2-16V Expression uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een nieuwprijs van circa €16.090.
De motorcode van de 1149cc 1.2-16V benzinemotor in deze Clio Estate is doorgaans de D4F-serie, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk (55 kW). Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige controle en onderhoud goed te voorkomen is. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V Expression uit 2009 met kenteken KD-939-L is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betaalbare stationwagen zoeken met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken KD-939-L uit 2010 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagen met een zuinige 1.2-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (KD-939-L)
Wat is de APK status van KD-939-L?
De APK van KD-939-L is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KD-939-L een import auto?
Ja, KD-939-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KD-939-L gehad?
KD-939-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2-16V motor in de Renault Clio Estate 2009?
De motorcode is meestal D4F, een 1149cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.2-16V uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Signalen:
Schakelproblemen, ratelend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio 1.2 16V 75 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
