Kenteken check KF-029-G

APK verlopen - 5+ eigenaars - 247.005 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-654645
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KF-029-G
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic TCe 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KF-029-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken KF-029-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken KF-029-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken KF-029-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken KF-029-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken KF-029-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 31.091
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
92 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4J A7
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
121 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Relatief zuinige en soepele 1.4 TCe benzinemotor
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor een MPV
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Lage wegenbelasting voor deze klasse
  • Veel standaarduitrusting in Expression uitvoering

Aandachtspunten

  • Risico op dure motorschade door timing chain problemen
  • Matig waardebehoud
  • Praktijkverbruik hoger dan opgegeven
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-gerelateerde storingen
  • Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen
  • Elektronica (boordcomputer, ramen) kan storingsgevoelig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken KF-029-G is een grijze Renault Grand Scénic uit 2012 met een 1397cc benzinemotor (1.4 TCe Expression). Deze midi-MPV biedt veel ruimte, een praktisch interieur en een zuinige motor, maar kent ook enkele aandachtspunten. In dit rapport vind je een objectieve analyse op basis van technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.4 TCe (Turbo Control Efficiency) motor in de Renault Grand Scénic 2012 met kenteken KF-029-G heeft de motorcode **H4J**. Deze 1397cc viercilinder turbo benzinemotor levert 96 pk en 190 Nm koppel. De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.4 TCe motor staat bekend om problemen met de distributieketting. Slijtage en rek kunnen leiden tot ratelende geluiden, vooral bij koude start, en in het ergste geval tot kettingbreuk. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken, vooral bij zogenaamde ‘interference’ motoren waar kleppen en zuigers elkaar kunnen raken bij verkeerde timing[7]. **Ernst: red** (ernstig, motorschade mogelijk). - **Turbo:** Hoewel turbo-problemen vaker voorkomen bij de dieselmotoren (zoals de 1.5 dCi), zijn er ook meldingen van turbo-gerelateerde storingen bij de 1.4 TCe, zoals vermogensverlies en rookontwikkeling. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en controle nodig). - **Injectoren:** Problemen met benzine-injectoren zijn minder frequent, maar kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental, motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik. **Ernst: yellow** (licht, meestal oplosbaar met reinigen of vervangen). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of turbo. **Ernst: orange** (matig, regelmatige controle noodzakelijk). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten koppelingsonderdelen of moeizaam schakelen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een volledige koppelingsrevisie kan oplopen tot €800-€1.200 afhankelijk van de garage.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak in de Renault Grand Scénic 2012 met kenteken KF-029-G biedt een soepele bediening en past goed bij het karakter van de auto. De bak is niet bekend om grote defecten, maar zoals bij alle handgeschakelde bakken op leeftijd, kunnen de koppeling en de versnellingspook slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) verlengt de levensduur aanzienlijk.

## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is circa 6,0 l/100 km (gecombineerd). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 96 pk uit 2012 betaal je in Nederland circa **€48 per maand** (2025, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Timing chain vervangen kost €800-€1.500, afhankelijk van garage en eventuele schade. Turbo-revisie of vervanging kan €1.000-€2.000 kosten. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Expression uit 2012 met kenteken KF-029-G ligt tussen de **€3.000 en €5.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; na 15 jaar is de restwaarde circa 15-20% van de nieuwprijs.

## Aankoopadvies **Voordelen** - Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen - Zuivere en relatief zuinige benzinemotor (1.4 TCe) - Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een MPV - Betaalbaar in aanschaf en onderhoud (vergeleken met concurrenten) - Goede toegankelijkheid en veel standaarduitrusting (Expression uitvoering) - Lage wegenbelasting voor deze klasse **Nadelen** - Risico op dure motorschade door timing chain problemen - Matig waardebehoud - Hoger praktijkverbruik dan opgegeven - Mogelijk olieverbruik en turbo-gerelateerde storingen - Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen - Elektronica (zoals boordcomputer, ramen) kan storingsgevoelig zijn

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken KF-029-G uit 2012 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een ruim interieur en een zuinige benzinemotor. Let bij aankoop goed op de staat van de distributieketting, turbo en het olieverbruik. Onderhoudshistorie en een grondige keuring zijn essentieel om onverwachte kosten te voorkomen. Voor de juiste koper biedt deze auto veel waarde voor weinig geld, mits de bekende aandachtspunten in acht worden genomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,532 km geregistreerd

XXX,532 km
INFO
8 december 2018
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

29 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

20 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

16 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

13 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4J A7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1397 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (KF-029-G)

Wat is de APK status van KF-029-G?

De APK van KF-029-G is verlopen op 20-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KF-029-G een import auto?

Ja, KF-029-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KF-029-G gehad?

KF-029-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Renault Grand Scénic 1.4 TCe in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, terwijl het officiële WLTP-verbruik circa 6,0 l/100 km is.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€300 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties zoals timing chain of turbo.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de distributieketting, turbo, olieverbruik en onderhoudshistorie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd slijtage vertonen aan koppeling en versnellingspook.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage/rek

Ratelen, mogelijk motorschade bij breuk

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, vermogensverlies, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Kenmerken:

Slechte acceleratie, rook uit uitlaat, storingslampje

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Motor

Injector problemen

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen

Kenmerken:

Trillen, storingslampje, verhoogd verbruik

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling

Kenmerken:

Foutmeldingen, ramen werken niet goed

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde