Kenteken check KF-173-P

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 163.401 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-620226
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KF-173-P
Automerk
BMW
BMW logo
Type
Z4 Roadster sDrive20i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KF-173-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2014) – Kenteken KF-173-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2014) – Kenteken KF-173-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2014) – Kenteken KF-173-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2014) – Kenteken KF-173-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive20i (2014) – Kenteken KF-173-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 60.409
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
382 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N20B20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Keren opgezocht
840 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z4 Roadster sDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en efficiënte 2.0-liter turbomotor (N20) met 184 pk.
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie.
  • Stijlvol en tijdloos design met metalen inklapbaar dak.
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort.
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportieve cabrio.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie.
  • Beperkte bagageruimte door roadster-configuratie.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 135 pk benzine.
  • Niet de meest praktische auto voor dagelijks gebruik of winter.

Uitgebreide analyse

Kenteken KF-173-P is een bruine BMW Z4 Roadster sDrive20i Executive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert sportiviteit met comfort en heeft een nieuwprijs van circa €53.375.

De motor in deze BMW Z4 Roadster sDrive20i is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbomotor met motorcode N20, bekend om zijn directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 270 Nm koppel, waarmee de auto in ongeveer 6,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. De N20-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de roadster. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen tot enkele duizenden euro's, maar bij goed onderhoud blijven de kosten beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive20i Executive met kenteken KF-173-P uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze bruine BMW Z4 Roadster met kenteken KF-173-P uit 2014 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige en efficiënte 2.0-liter motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Variabele lichtverdeling €450
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €690
Navigatie €2590
Leer €1290
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

29 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

30 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

12 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

18 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N20B20A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,29 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 330 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 232 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive20i (KF-173-P)

Wat is de APK status van KF-173-P?

De APK van KF-173-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KF-173-P een import auto?

Ja, KF-173-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KF-173-P gehad?

KF-173-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW Z4 sDrive20i?

De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de N20 motor kan problemen hebben met de distributieketting en kettingspanner, vooral bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z4 Roadster?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 135 pk benzine BMW Z4 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De N20 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

De 8-traps automaat vereist tijdig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen elektronische componenten zoals sensoren en boordcomputer storingen vertonen.

Signalen:

Onverwachte foutmeldingen, storingslampjes dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive20i modellen

Type Plaat