Kenteken check KF-315-V
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 56.858 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KF315V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken KF-315-V
Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken KF-315-V
Onderhoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken KF-315-V
Veiligheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken KF-315-V
Prestaties VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken KF-315-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik met turbo benzinemotor
- Betrouwbare 1.2 TSI motor met kettingaandrijving
- Robuuste Cross-uitvoering met verhoogde rijhoogte
- Goede balans tussen vermogen (66 pk) en brandstofefficiëntie
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Minpunten
- Mogelijke kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden
- Injectorproblemen kunnen voorkomen bij oudere motoren
- Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieur kan wat eenvoudig en minder modern aanvoelen
- Beperkte bagageruimte (280 liter)
- Turbo reparaties kunnen kostbaar zijn bij falen
Volledige analyse
Kenteken KF-315-V is een rode Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €21.735. De Cross-uitvoering onderscheidt zich door een robuustere styling en iets verhoogde rijhoogte.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI benzinemotor in deze Polo Cross is doorgaans 'CJZ' of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor met 66 kW (90 pk) of 81 kW (110 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert 160 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en goede balans tussen vermogen en zuinigheid. De 1.2 TSI motor uit deze generatie heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is meestal acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze Polo 1.2 TSI Cross. Wel kan bij intensief stadsgebruik de koppeling sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk (48 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2014 met kenteken KF-315-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze rode Volkswagen Polo met kenteken KF-315-V uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een prettige rijervaring dankzij de 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Polo Cross een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,656 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 35
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.2 TSI BMT (KF-315-V)
Wat is de APK status van KF-315-V?
De APK van KF-315-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KF-315-V een import auto?
Ja, KF-315-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KF-315-V gehad?
KF-315-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Polo Cross 2014?
De motorcode is meestal 'CJZ' voor de 1.2 TSI 66 kW variant in de Polo Cross uit 2014.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die vroegtijdige slijtage kunnen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.2 TSI Cross?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,9 tot 5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Bij sommige 1.2 TSI motoren kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandende koppeling.
Turbo storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.