Kenteken check KF-357-P
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 182.035 km (peildatum nov 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken KF357P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2016) – Kenteken KF-357-P
Waardebehoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2016) – Kenteken KF-357-P
Onderhoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2016) – Kenteken KF-357-P
Veiligheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2016) – Kenteken KF-357-P
Prestaties Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2016) – Kenteken KF-357-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar stadsmodel met stijlvol Italiaans design
- Zuinig in verbruik dankzij moderne 0.9 TwinAir turbomotor
- Relatief lage wegenbelasting door 63 pk benzinemotor
- Automatische transmissie voor comfortabel stadsverkeer
- Goede uitrusting in de Gold uitvoering met luxe accenten
- Betaalbare nieuwprijs en redelijke marktwaarde voor tweedehands
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor onderhoudstekort
- Automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij stadsgebruik
- Beperkte prestaties bij volgeladen toestand of heuvelachtig terrein
- Euro NCAP veiligheidsscore van 2 sterren is laag voor huidige normen
Uitgebreide analyse
Kenteken KF-357-P is een blauwe Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Gold uit 2016, uitgerust met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 63 pk levert, gekoppeld aan een 5-traps automatische transmissie. Deze kleine hatchback, nieuwprijs circa €16.980, is een stijlvolle en zuinige stadsauto met een onderscheidend Italiaans design.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch de Fiat-motorcode '312A2.000' of varianten daarvan, een tweecilinder turbomotor met 8 kleppen en een compressieverhouding van 10:1. Deze motor levert 63 pk (62,5 kW) en is bekend om zijn compacte formaat en relatief lage CO2-uitstoot. De TwinAir motor is technisch geavanceerd met een turbo en directe injectie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral als de motor niet op bedrijfstemperatuur komt of bij intensief stadsgebruik.
De automatische transmissie is een 5-traps semi-automaat (robotversnellingsbak) die soepel schakelt maar soms bekend staat om schokkerig schakelen bij lage snelheden of in de eerste versnellingen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn als de mechatronica of koppeling versleten raakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De combinatie motor-transmissie is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, maar minder dynamisch dan handgeschakelde varianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij grotere problemen, vooral bij turbo- of distributiekettingproblemen.
Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Gold met kenteken KF-357-P uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare stadsauto, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze blauwe Lancia Ypsilon met kenteken KF-357-P uit 2016 is een compacte, stijlvolle en zuinige stadsauto met een technisch interessante 875cc TwinAir turbomotor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende zwakke punten heeft zoals de distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,565 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 12
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (KF-357-P)
Wat is de APK status van KF-357-P?
De APK van KF-357-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KF-357-P een import auto?
Nee, KF-357-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KF-357-P gehad?
KF-357-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is doorgaans '312A2.000', een 2-cilinder turbomotor met 8 kleppen en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 100.000 km uitrekken, wat onderhoud en soms vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 5-traps semi-automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden; regelmatig onderhoud helpt problemen voorkomen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting valt in de lagere categorie voor benzinemotoren met 63 pk, wat relatief voordelig is.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij stadsgebruik en korte ritten.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De 5-traps semi-automaat kan schokken vertonen bij lage snelheden of in eerste versnellingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken, onregelmatige overgangen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
