Kenteken check KF-880-S

APK verlopen - 2 eigenaars - 250.179 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-410818
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KF-880-S
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q7 e-tron
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KF-880-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Audi Q7 e-tron 2016

Betrouwbaarheid Audi Q7 e-tron (2016) – Kenteken KF-880-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Audi Q7 e-tron (2016) – Kenteken KF-880-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q7 e-tron (2016) – Kenteken KF-880-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Audi Q7 e-tron (2016) – Kenteken KF-880-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi Q7 e-tron (2016) – Kenteken KF-880-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 97.799
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
606 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CVZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
398 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi Q7 e-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2520 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Hybride dieselmotor met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting.
  • Sterk koppel van 600 Nm dankzij combinatie dieselmotor en elektromotor.
  • Ruime en luxe SUV met quattro vierwielaandrijving voor goede grip.
  • 8-traps automatische transmissie zorgt voor soepele rijervaring.
  • Elektrische actieradius tot circa 50 km, ideaal voor korte ritten zonder dieselverbruik.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een luxe plug-in SUV.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en leidt tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden.
  • Complexe hybride techniek verhoogt onderhoudskosten en kans op elektronische storingen.
  • Werkelijk brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket onder de vloer.
  • Hoge aanschafprijs en relatief dure wegenbelasting in sommige provincies.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Volledige analyse

Kenteken KF-880-S is een grijze Audi Q7 3.0 TDI e-tron quattro uit 2016 met een 2967cc 6-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert een krachtige dieselmotor met een elektrische aandrijving voor een totaalvermogen van circa 190 pk, wat zorgt voor een dynamische rijervaring met relatief laag brandstofverbruik.

De motor van deze Audi Q7 is een 3.0-liter V6 TDI met motorcode waarschijnlijk 'CLAA' of 'CLAB', een 2967cc turbodiesel die in deze plug-in hybride uitvoering gekoppeld is aan een 94 kW elektromotor. Het gecombineerde systeemvermogen ligt rond 190 kW (255 pk) met een koppel van 600 Nm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, mede dankzij de elektrische ondersteuning. De motor is voorzien van directe inspuiting en een turbocharger. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettinggeleiderproblemen (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De Audi Q7 e-tron is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, mede door de complexiteit van de hybride koppeling en elektronica. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om storingen te voorkomen.

De wegenbelasting voor deze 190 pk sterke hybride diesel in Nederland ligt gemiddeld rond €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,8-1,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5 en 7 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI e-tron quattro met kenteken KF-880-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybride componenten en de timing chain. Controleer op software-updates en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren op motor en transmissie. Door de complexe techniek is een aankoopkeuring bij een specialist aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 gemiddeld tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Audi Q7 met kenteken KF-880-S uit 2016 is een technisch geavanceerde hybride diesel-SUV die comfort, kracht en relatief zuinig rijden combineert. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Q7 een uitstekende balans tussen luxe en efficiëntie voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1890
Nachtzichtassistent €2100
Lane Departure Warning €650
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €780
Leer €2100
Metallic lak €990
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Dimlicht verkeerd afgesteld

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

28 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

1 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Audi Q7 e-tron 2016 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi Q7 e-tron 2016 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi Q7 e-tron 2016 – Afbeelding 3
augustus 2024
Audi Q7 e-tron 2016 – Afbeelding 4
augustus 2024
Audi Q7 e-tron 2016 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-08-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CVZ
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Trekkracht 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,17 m
Totale breedte 2,02 m
Voertuighoogte 1,74 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,2 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 1,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 48 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi Q7 e-tron (KF-880-S)

Wat is de APK status van KF-880-S?

De APK van KF-880-S is verlopen op 31-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KF-880-S een import auto?

Nee, KF-880-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KF-880-S gehad?

KF-880-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi Q7?

De motorcode is meestal CLAA of CLAB voor de 2967cc V6 TDI motor in de Q7 e-tron uit 2015.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Regelmatig olie verversen en controle is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van de Q7 3.0 TDI e-tron?

Hoewel de WLTP-cijfers rond 1,8-1,9 l/100 km liggen, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 5 en 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor deze 190 pk hybride diesel ligt tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de automaat betrouwbaar?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen die onderhoud vereisen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automaat elektronica storingen

Mechatronica kan falen door slijtage of softwareproblemen.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2520 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q7 e-tron in Nederland

Type Plaat