Kenteken check KG-082-N

APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 113.572 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-725568
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KG-082-N
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.0 EcoTSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KG-082-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2017

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken KG-082-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken KG-082-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken KG-082-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken KG-082-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken KG-082-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 20.565
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
144 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CHZ
Vergelijkbare kentekens
103 voertuigen
Bekeken
828 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder EcoTSI motor met turbo en directe injectie.
  • Comfortabele en vlotte DSG-automaat voor stads- en snelwegritten.
  • FR Connect-uitvoering met uitgebreide connectiviteits- en infotainmentopties.
  • Compacte afmetingen ideaal voor stedelijk gebruik en parkeren.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers.
  • Degelijke wegligging en sportieve uitstraling door FR-uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en tikkende geluiden veroorzaken.
  • DSG-automaat kan schakelproblemen en bonken vertonen, soms dure reparaties.
  • Soms olieverbruik en injectorenproblemen bij de motor gemeld.
  • Airco en infotainmentsysteem kunnen storingen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat relatief kostbaar.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken KG-082-N is een grijze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect uit 2017, voorzien van een 999cc 3-cilinder benzinemotor met 81 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €20.060 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne uitrusting.

De 999cc 3-cilinder motor van deze Ibiza draagt de motorcode 'CHZ' of 'CHYA' (afhankelijk van uitvoering), een moderne EcoTSI benzinemotor met turbo en directe injectie. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms tikkende distributieketting die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met de injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze SEAT Ibiza is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox). Veelvoorkomende problemen zijn onder andere schakelproblemen zoals haperingen, bonken bij schakelen en soms een slippende versnellingsbak. Deze klachten kunnen ontstaan door versleten koppelomvormers of mechatronic storingen. Regelmatig onderhoud, waaronder tijdig verversen van de transmissievloeistof met de juiste minerale olie, is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de DSG-transmissie kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige schade.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributieketting of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect met automaat en bouwjaar rond 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let goed op het schakelgedrag van de automaat, vooral bij koude start en tijdens accelereren. Controleer ook de airco en het infotainmentsysteem, aangezien deze soms storingen vertonen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken KG-082-N uit 2017 is een compacte, zuinige en goed uitgeruste hatchback met een moderne 999cc EcoTSI motor en DSG-automaat. Hoewel de auto betrouwbaar is, verdienen de distributieketting en de automatische transmissie extra aandacht bij onderhoud en aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Ibiza een prima balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €500
Navigatie €400
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 oktober 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,068 km geregistreerd

XXX,068 km
INFO
9 juni 2020
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 590 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (KG-082-N)

Wat is de APK status van KG-082-N?

De APK van KG-082-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KG-082-N een import auto?

Nee, KG-082-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KG-082-N gehad?

KG-082-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoTSI motor in de SEAT Ibiza 2012?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CHYA', een 3-cilinder 999cc turbo benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische DSG-transmissie?

Ja, veelvoorkomende problemen zijn schakelhaperingen, bonken en slippende koppelingen, vaak door versleten koppelomvormer of mechatronic storingen.

Hoeveel verbruikt deze SEAT Ibiza in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting tikkend en vroegtijdige slijtage

De distributieketting kan tikkende geluiden maken en bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motorruimte, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Transmissie

DSG-automaat schakelt slecht of bonkt

De automatische transmissie kan haperingen vertonen, bonken bij schakelen en soms slippen door versleten koppelomvormer of mechatronic storingen.

Symptomen:

Onzuivere schakelingen, schokkerig rijgedrag, transmissielampje brandt.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Soms verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogde emissies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Airco werkt niet of onvoldoende

De airconditioning kan storingen vertonen, waardoor deze niet of onvoldoende koelt.

Symptomen:

Geen koude lucht, airco-lampje brandt, vochtproblemen.

Laag risico
Elektronica

Infotainmentsysteem loopt vast of verbindt slecht

Het infotainmentsysteem kan traag reageren, vastlopen of problemen geven met telefoonconnectiviteit.

Symptomen:

Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth-verbinding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI in Nederland

Type Plaat