Kenteken check KG-135-L

APK verlopen - 4 eigenaars - 191.563 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-700491
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KG-135-L
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Touran 2.0 TDI SCR BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KG-135-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Diesel
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken KG-135-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken KG-135-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken KG-135-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken KG-135-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken KG-135-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.955
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
23 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DFG
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
275 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 TDI SCR BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1571 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen
  • Zuinig en relatief krachtig 2.0 TDI motorblok met SCR-technologie
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie met snelle schakelingen
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen voor 2015
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • DSG-automaat vereist strikt onderhoud, anders dure reparaties
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
  • Roetfilter en SCR-systeem kunnen duur zijn om te vervangen

Diepgaande beoordeling

Kenteken KG-135-L is een gele Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Connected Series uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2015 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van moderne technologieën zoals SCR (Selective Catalytic Reduction) voor emissiereductie.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CRLB' voor de 110 pk variant. Deze motor is uitgerust met een common-rail injectiesysteem en SCR-technologie voor lagere NOx-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of falen door roetophoping (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of defecte zuigerveren.

De automatische transmissie in deze Touran is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met DSG-vloeistofverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij falen snel in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 110 pk 2.0 TDI ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Connected Series uit 2015 met kenteken KG-135-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-onderhoud. Let op eventuele kettinglawaai, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Controleer ook de staat van de SCR-katalysator en roetfilter, want vervanging is kostbaar.

Deze gele Volkswagen Touran met kenteken KG-135-L uit 2016 is een ruime en comfortabele MPV met een zuinige 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Zorg voor een grondige technische controle en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €335
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio €245
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €205
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €980
Leer €2215
Metallic lak €565
Trailer Assist €310

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,563 km geregistreerd

XXX,563 km
INFO
8 maart 2024
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

31 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

Foto's

VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 1
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 2
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 3
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 4
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 5
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 6
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 7
VW Touran 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DFG
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Geel
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 629 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 122 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (KG-135-L)

Wat is de APK status van KG-135-L?

De APK van KG-135-L is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KG-135-L een import auto?

Nee, KG-135-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KG-135-L gehad?

KG-135-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk in deze Touran?

De motorcode is meestal CFFB of CRLB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten van de DSG-automaat?

Een DSG-automaat vereist om de 60.000 km een vloeistof- en filterwissel, kosten circa €300-€500 per onderhoudsbeurt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Touran 2.0 TDI Connected Series?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Lawaai uit motor bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen door roetophoping

De turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door ophoping van roet en vuil.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect of verstopt

Injectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige verbranding en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.

Laag
Uitlaat/Emissie

Roetfilter verstopping

Het roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies en storingslampjes.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Touran 2.0 TDI SCR BMT kentekens

Model Kenteken