Kenteken check KG-271-H

APK verlopen - 9+ eigenaars - 244.164 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-666984
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KG-271-H
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
MiTo 1.4 16V
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KG-271-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V 2011

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (2011) – Kenteken KG-271-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (2011) – Kenteken KG-271-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (2011) – Kenteken KG-271-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (2011) – Kenteken KG-271-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (2011) – Kenteken KG-271-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.553
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
146 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
199A6000
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Bekeken
112 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar stadsmodel met karakteristiek Italiaans design
  • Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor met levendig rijgedrag
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting door 58 pk motor
  • Goede uitrustingsniveaus voor zijn klasse en bouwjaar
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat onderhoud vereist
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door Alfa Romeo onderdelen
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Volledige analyse

Kenteken KG-271-H is een witte Alfa Romeo MiTo uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 58 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €17.495 en is populair onder liefhebbers van Italiaanse stadsauto's.

De 1368cc motor in deze MiTo is een 1.4-liter viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode is vaak aangeduid als de 135B4 of 135B, een bekende Alfa Romeo motor uit die periode. Deze motor levert officieel 58 pk (43 kW) in deze uitvoering, wat overeenkomt met de 78 pk variant in sommige markten. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn levendige karakter maar ook om een relatief hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische versie. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar gevoelig voor slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Defecten zoals versleten lagers of synchronisatoren komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of agressief schakelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 58 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen duurder uitvallen door specifieke Alfa Romeo onderdelenprijzen en specialistisch onderhoud.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 (2008) met kenteken KG-271-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze witte Alfa Romeo MiTo met kenteken KG-271-H uit 2011 is een charmante en compacte stadsauto met een karakteristieke Italiaanse motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, vraagt hij om goed onderhoud om olieverbruik en injectieproblemen te voorkomen. De transmissie is degelijk maar vereist aandacht bij intensief gebruik. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve hatchback met Italiaanse flair.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €250
Mistlampen €150
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €850
Parkeerhulp €310
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €700
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,007 km geregistreerd

XXX,007 km
INFO
12 oktober 2022
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
25 augustus 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
20 juni 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,723 km geregistreerd

134,723 km INFO
11 januari 2019
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

134,636 km INFO
13 november 2018
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

134,000 km INFO
31 oktober 2018
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

25 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

29 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V 2011 – Afbeelding 1
mei 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V 2011 – Afbeelding 2
mei 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V 2011 – Afbeelding 3
mei 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V 2011 – Afbeelding 4
mei 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V 2011 – Afbeelding 5
mei 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V 2011 – Afbeelding 6
november 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V 2011 – Afbeelding 7
november 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V 2011 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 199A6000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 125 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 405 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (KG-271-H)

Wat is de APK status van KG-271-H?

De APK van KG-271-H is verlopen op 17-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KG-271-H een import auto?

Ja, KG-271-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KG-271-H gehad?

KG-271-H heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo MiTo 2008?

De motorcode is meestal 135B4, een 1.4-liter DOHC 16-kleppen viercilinder zonder turbo in deze uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is degelijk, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo MiTo 1.4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 58 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectievervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt relatief snel bij intensief stadsgebruik en schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering defect

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral tussen 2e en 3e versnelling.

Symptomen:

Krakend schakelen, versnellingsbak laat zich moeilijk in bepaalde versnellingen zetten.

Gering risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen aan wielkasten en dorpels zonder goede behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo MiTo 1.4 16V kentekens

Type Plaat