Kenteken check KG-650-H
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 117.698 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor KG650H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken KG-650-H
Waardebehoud Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken KG-650-H
Onderhoud Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken KG-650-H
Veiligheid Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken KG-650-H
Prestaties Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken KG-650-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 207 SW 120 VTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1493 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Praktische kofferbakruimte
- Comfortabele interieur
- Lage onderhoudskosten
- Stijlvol design
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Elektronische problemen
- Minder efficiënt brandstofverbruik in stadsverkeer
- Beperkte legroom voor middelste passagier
- Soms trage schakelingen bij automatische transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken KG-650-H is een groene Peugeot 207 SW uit 2007 met een 1598cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een compacte stationwagen die zowel praktisch als stijlvol is. De Peugeot 207 SW is gebouwd op hetzelfde platform als de Citroën C3 en biedt een ruime interieur en een functionele kofferbakruimte van 337 liter, die kan worden uitgebreid tot 1.285 liter door de achterbank neer te klappen[4].
De Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS uit 2007 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 88 kW (120 pk) levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6-liter 16V VTi motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan elektronische issues en soms olieverbruik, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain of turbo problemen[1][3].
De auto is uitgerust met een vierbak automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen[1].
Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS is gemiddeld 6.3 liter per 100 km in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden die vaak hoger liggen[7]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[1]. De wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar[bronnen nodig].
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het praktische design, en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de elektronische problemen, het minder efficiënte brandstofverbruik in stadsverkeer, en de beperkte legroom voor de middelste passagier op de achterbank[1][4].
Deze groene Peugeot 207 SW met kenteken KG-650-H uit 2007 is een praktische keuze voor dagelijkse ritten, maar houd rekening met de mogelijke elektronische problemen en het brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De kentekenplaat zit niet goed vast, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 02
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 207 SW 120 VTi (KG-650-H)
Wat is de APK status van KG-650-H?
De APK van KG-650-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KG-650-H een import auto?
Ja, KG-650-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KG-650-H gehad?
KG-650-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 207 SW 1.6 VTi?
De maximale snelheid is 200 km/h[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 207 SW 1.6 VTi?
Gemiddeld 6.3 liter per 100 km[7].
Wat is de capaciteit van de kofferbak?
337 liter, uitbreidbaar tot 1.285 liter[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000[bronnen nodig].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800[bronnen nodig].
Wat is de wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar[bronnen nodig].
Mogelijke gebreken
Elektronische problemen
Audio en airconditioning systemen
Herkenningspunten:
Foutmeldingen en storingen
Olieverbruik
Premature olieverbruik
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Suspensieproblemen
Premature slijtage van suspensiecomponenten
Herkenningspunten:
Oncomfortabele rit
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
