Kenteken check KG-823-S
APK verlopen - 3+ eigenaars - 165.499 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor KG823S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen DS 3 VTi 120 (2010) – Kenteken KG-823-S
Waardebehoud Citroen DS 3 VTi 120 (2010) – Kenteken KG-823-S
Onderhoud Citroen DS 3 VTi 120 (2010) – Kenteken KG-823-S
Veiligheid Citroen DS 3 VTi 120 (2010) – Kenteken KG-823-S
Prestaties Citroen DS 3 VTi 120 (2010) – Kenteken KG-823-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 3 VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1220 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol en onderscheidend design met veel personalisatiemogelijkheden
- Betrouwbare 1.6L EP6 motor met voldoende vermogen (120 pk) voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Relatief zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2010
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse, inclusief meerdere airbags en ABS
- Redelijk betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten
Waar je op moet letten
- 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte carrosserie
- Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren
Volledige analyse
Kenteken KG-823-S is een witte Citroen DS3 1.6 VTi So Chic uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor circa €25.890 en staat bekend om zijn stijlvolle design en relatief zuinige motor.
De motor in deze Citroen DS3 is de PSA EP6, een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 160 Nm koppel bij 4250 tpm. Deze motor is een onderdeel van de Prince-serie, ontwikkeld in samenwerking met BMW. De motorcode wordt vaak aangeduid als EP6. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende problemen met deze automaat zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is redelijk betaalbaar, maar onderdelen zoals remmen en banden kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen DS3 1.6 VTi So Chic met kenteken KG-823-S uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is. Controleer de automaat op soepel schakelen en luister naar ongewone geluiden. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze DS3 is een stijlvolle en relatief zuinige keuze in het segment van kleine hatchbacks.
Deze witte Citroen DS3 met kenteken KG-823-S uit 2010 is een charmante en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, stijl en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 13
APK keuring details: 03
APK keuring details: 10
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen DS 3 VTi 120 (KG-823-S)
Wat is de APK status van KG-823-S?
De APK van KG-823-S is verlopen op 26-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KG-823-S een import auto?
Ja, KG-823-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KG-823-S gehad?
KG-823-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen DS3?
De motorcode is EP6, onderdeel van de PSA Prince-serie motoren, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze DS3?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen DS3 1.6 VTi So Chic uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
De 4-traps automaat kan na veel kilometers schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms storingen in het dashboard of foutmeldingen door sensorproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Slijtage van ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuurinrichting slijten.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
