Kenteken check KH-048-S

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 274.328 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-805700
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KH-048-S
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 D2 ECO
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-048-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Volvo V40 D2 ECO 2014

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken KH-048-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken KH-048-S

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken KH-048-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken KH-048-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken KH-048-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.084
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
19 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4162T
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Keren opgezocht
280 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 ECO bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1424 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 D2 dieselmotor met 84 pk
  • Comfortabele en soepele automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Compacte afmetingen ideaal voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schokken en storingen vertonen zonder regelmatig onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Start-stopsysteem en elektronica kunnen storingen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken KH-048-S is een grijze Volvo V40 1.6 D2 Summum uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €34.795 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige motor.

De 1560cc motor in de Volvo V40 1.6 D2 Summum draagt de motorcode D2, een 4-cilinder dieselmotor met 84 pk. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en emissies. Echter, eigenaren melden soms problemen met de distributieketting (timing chain), die kan slijten of rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, zoals haperingen of vermogensverlies, en defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie van deze Volvo V40 is een powershift-achtige dubbele koppeling (DCT) automaat. Bekende problemen zijn onder meer schokken tijdens het schakelen, trillen, en onregelmatig schakelen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Vervuilde of verouderde transmissieolie is vaak de oorzaak. Regelmatig spoelen van de automaatolie (elke 60.000 tot 80.000 km) wordt sterk aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan 2.000 euro, afhankelijk van de ernst van het probleem en benodigde onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. Grote onderhoudsbeurten en transmissieonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.6 D2 Summum met automaat en kenteken KH-048-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van motor- en transmissieolie. Let op eventuele meldingen van schokken of onregelmatig schakelen, en controleer de distributieketting op geluiden. Vraag naar eventuele terugroepacties en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren, vooral van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken KH-048-S uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €10.000 biedt deze V40 een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en veiligheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
APR 2022

Kilometerstand

XXX,678 km geregistreerd

XXX,678 km
INFO
27 april 2022
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

18 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 1
januari 2025
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 2
januari 2025
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 3
januari 2025
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 4
januari 2025
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4162T
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 616 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V40 D2 ECO (KH-048-S)

Wat is de APK status van KH-048-S?

De APK van KH-048-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KH-048-S een import auto?

Ja, KH-048-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KH-048-S gehad?

KH-048-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Volvo V40 1.6 D2?

De motorcode is D2, een 4-cilinder 1560cc dieselmotor uit de Volvo Drive-E familie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Volvo?

Ja, de powershift automaat kan schokken, trillen en onregelmatig schakelen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of oude transmissieolie.

Hoe vaak moet de automaatolie worden ververst?

Het wordt aanbevolen om de automaatolie elke 60.000 tot 80.000 kilometer te laten spoelen om slijtage te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.6 D2?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8 tot 4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 84 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De powershift automaat kan schokken, trillen en onregelmatig schakelen vertonen door vervuilde olie of defecte kleppen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, trillen, brandend transmissielampje, noodloop.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan haperen of minder vermogen leveren door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Elektronica

Start-stopsysteem storingen

Start-stopsysteem werkt niet altijd betrouwbaar door kapotte modules of accu problemen.

Symptomen:

Systeem valt uit, motor stopt onverwacht, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1424 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V40 D2 ECO kentekens

Type Nummerplaat