Kenteken check KH-066-D

APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 125.665 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-803855
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KH-066-D
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Baleno 1.2 Dualjet SHVS
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-066-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS 2016

Betrouwbaarheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS (2016) – Kenteken KH-066-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS (2016) – Kenteken KH-066-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS (2016) – Kenteken KH-066-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS (2016) – Kenteken KH-066-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS (2016) – Kenteken KH-066-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.198
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
238 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K12C
Aantal in Nederland
606 voertuigen
Populariteit
635 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 990 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig in gebruik dankzij SHVS mild-hybrid systeem
  • Betrouwbare motor en transmissie zonder grote bekende mankementen
  • Lage onderhouds- en gebruikskosten
  • Ruim interieur voor het segment
  • Goede standaarduitrusting in High Executive uitvoering
  • Lage wegenbelasting (66 pk)

Nadelen

  • Beperkte rijdynamiek, vooral op de snelweg
  • Eenvoudig interieur met harde plastics
  • SHVS-systeem levert slechts beperkte brandstofbesparing
  • Geen aanhangerondersteuning standaard
  • Motor klinkt harder bij hogere toerentallen
  • Beperkte mogelijkheden tot personalisatie

Diepgaande beoordeling

Kenteken KH-066-D is een witte Suzuki Baleno uit 2016 met een 1242cc motor. Dit model, officieel aangeduid als de Suzuki Baleno 1.2 Smart Hybrid High Executive, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €18.699. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Suzuki Baleno 1.2 Smart Hybrid High Executive uit 2016 is uitgerust met de K12C-motor, een 1242cc (1.2 liter) viercilinder benzinemotor met Dualjet-technologie en SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) mild-hybrid systeem[2][4]. Dit systeem bestaat uit een geïntegreerde startergenerator en een kleine lithium-ion accu, die vooral energie terugwint bij het remmen en het start-stopsysteem ondersteunt[2][3]. De motor levert 66 kW (90 pk) bij 6000 toeren en 121 Nm koppel bij 4400 toeren[4][5]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Suzuki’s K-serie motoren staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar regelmatige olieverversing is essentieel voor een lange levensduur (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren**: Incidentele meldingen van vervuilde injectoren bij onregelmatig onderhoud, maar geen structurele problemen bekend (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Geen bekende structurele olieverbruikproblemen bij deze motor, mits tijdig onderhouden (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag; een jaarlijkse controle en eventueel tijdige vervanging van de koppelingsset (na circa 150.000 km) zijn de belangrijkste aandachtspunten. Geen meldingen van grote transmissieproblemen bij deze variant (categorie: transmissie, ernst: green).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van deze auto: licht, wendbaar en zuinig. Het lage gewicht (vanaf 950 kg) draagt bij aan een sportief rijgedrag in de stad, maar op de snelweg is de Baleno minder stabiel dan grotere hatchbacks[2]. Het SHVS-systeem zorgt voor een vloeiende start-stop werking en een klein beetje extra trekkracht bij het optrekken, maar verwacht geen volledig hybride rijervaring zoals bij een Toyota Yaris Hybrid[2][3].

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar (WLTP werd pas later ingevoerd). - **NEDC**: 70,6 mpg (ongeveer 3,3 l/100 km) gecombineerd, 94 g/km CO2[2]. - **Praktijk**: Reken op 1:18 tot 1:20 (5,0–5,5 l/100 km) in de stad en 1:22–1:25 (4,0–4,5 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 66 pk (66 kW) betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Service**: Jaarlijks of elke 12.500 km, kosten circa €150–€250 per beurt bij een merkdealer, lager bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties**: Geen grote bekende mankementen, dus verwacht lage reparatiekosten bij normaal gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Suzuki Baleno 1.2 Smart Hybrid High Executive uit 2016 ligt tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment; Suzuki’s staan bekend om hun betrouwbaarheid, wat de doorverkoopwaarde ten goede komt.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig**: Lage brandstofkosten dankzij het SHVS mild-hybrid systeem[2][3]. - **Betrouwbaar**: Geen grote bekende mankementen aan motor of transmissie. - **Lage onderhoudskosten**: Simpele techniek, goedkope onderdelen. - **Ruim interieur**: Voor een compacte hatchback biedt de Baleno verrassend veel ruimte voor passagiers en bagage. - **Goede uitrusting**: High Executive uitvoering heeft climate control, cruise control, navigatie, achteruitrijcamera en led-verlichting. - **Lage wegenbelasting**: 66 pk valt in een gunstige schijf. **Nadelen** - **Beperkte rijdynamiek**: Weinig sportief, vooral op de snelweg. - **Eenvoudig interieur**: Harde plastics, beperkte luxe vergeleken met Duitse concurrenten. - **Geen volledige hybride**: SHVS-systeem levert slechts een beperkte besparing, geen elektrisch rijden mogelijk. - **Beperkte trekcapaciteit**: Geen aanhangerondersteuning standaard. - **Geluid**: Motor klinkt wat harder bij hogere toerentallen. - **Beperkte opties**: Weinig opties voor personalisatie.

Deze witte Suzuki Baleno met kenteken KH-066-D uit 2016 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan lage kosten en eenvoud. Het SHVS-systeem levert een bescheiden brandstofbesparing op, maar verwacht geen wonderen. De auto is geschikt voor woon-werkverkeer en gezinsgebruik, maar biedt weinig rijplezier voor de liefhebber. Het onderhoud is voorspelbaar en betaalbaar, en de marktwaarde blijft stabiel dankzij het sterke imago van Suzuki op het gebied van betrouwbaarheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,583 km geregistreerd

XXX,583 km
INFO
17 september 2022
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,539 km geregistreerd

XXX,539 km
INFO
29 juli 2019
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

20 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

26 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band is beschadigd

Foto's

Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS 2016 – Afbeelding 2
oktober 2025
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS 2016 – Afbeelding 3
oktober 2025
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS 2016 – Afbeelding 4
oktober 2025
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS 2016 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K12C
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1242 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,3 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS (KH-066-D)

Wat is de APK status van KH-066-D?

De APK van KH-066-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KH-066-D een import auto?

Nee, KH-066-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KH-066-D gehad?

KH-066-D heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Suzuki Baleno 1.2 Smart Hybrid in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Baleno 1.2 Smart Hybrid gemiddeld 1:18 tot 1:20 in de stad en 1:22–1:25 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is het verbruik 3,3 l/100 km (70,6 mpg), maar dit is in de praktijk niet haalbaar[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 per jaar voor regulier onderhoud bij een merkdealer, exclusief APK (€35–€50). Reparatiekosten zijn laag bij normaal gebruik.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De K12C-motor is zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Geen structurele problemen bekend met distributieketting, turbo of olieverbruik.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 66 pk in 2025.

Wat zijn de belangrijkste verschillen met een volledige hybride?

Het SHVS-systeem is een mild-hybrid: geen elektrisch rijden mogelijk, alleen ondersteuning van het start-stopsysteem en een kleine energieboost bij het optrekken[2][3].

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Incidenteel bij onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Versleten koppelingset

Na hoge kilometerstand (>150.000 km)

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen SHVS-systeem

Zeer zeldzaam, maar mogelijk storing in het mild-hybrid systeem

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, verminderde werking start-stop

Laag
Chassis

Roestvorming

Incidenteel bij slecht onderhoud of schade

Kenmerken:

Roestplekken op carrosserie

Laag
Chassis

Versleten ophanging

Na hoge kilometerstand

Kenmerken:

Rammelende geluiden, verminderd comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS exemplaren

Model Kenteken